EV510A-0007G-T4: ثلاث مراحل VFD VFD ثلاثي الأطوار | 0.75 كيلو وات، 380 فولت

Model:EV510A-0007G-T4
الطاقة: 0.75 كيلوواط (1 حصان)
طاقة الإدخال:ثلاث مراحل 380 فولت (±15%)
سعة الطاقة: 1.5 كيلو فولت أمبير
تيار الإدخال: 3.4 أمبير
تيار الخرج: 2.1 أمبير
يعتبر EV510A-0007G-T4 EV510A-0007G-T4 محرك VFD متجه عالي الأداء مصمم للأنظمة الصناعية 380 فولت ثلاثية الأطوار، ويقدم حلاً قوياً لتطبيقات 0.75 كيلو وات (1 حصان). كجزء من سلسلة EV510A المتطورة تقنياً، يعد محرك محرك التيار المتردد هذا ترقية شاملة لسلسلة EV510، ويتميز بتصميم أكثر إحكاماً وقدرة تحميل فائقة وأداء أكثر استقراراً. يستخدم هذا الطراز، وهو محرك VFD مثالي بقدرة 0.75 كيلو وات، خوارزمية تحكم متجه تيار فريدة من نوعها لقيادة كل من المحركات غير المتزامنة والمتزامنة بكفاءة، مما يجعله المحرك المثالي الأساسي لمختلف أنواع الآلات الصناعية.

لماذا تختار هذا 0.75 كيلو واط (1 حصان) 380 فولت ثلاثي الأطوار VFD ثلاثي الأطوار؟

يعد اختيار المحرك المناسب أمرًا بالغ الأهمية للأداء والموثوقية. هذا المحرك المتردد المتردد المحدد بقدرة 0.75 كيلوواط (1 حصان) هو الحل المثالي عندما يتطلب تطبيقك ثلاثي الأطوار أكثر من مجرد التحكم الأساسي في السرعة.

  • دقة للأنظمة ثلاثية المراحل: في حين أن العديد من محركات VFD الصغيرة لا تقدم سوى تحكم بسيط في V/F، فإن هذا الطراز يوفر تحكمًا متقدمًا في المتجهات. وهذا أمر ضروري للتطبيقات الصناعية التي تحتاج إلى سرعة ثابتة في ظل أحمال متفاوتة، وعزم دوران عالٍ لبدء التشغيل للآلات المتطلبة، وأداء أكثر سلاسة ودقة للمحرك بشكل عام على شبكة 380 فولت.
  • كفاءة الطاقة والتكلفة: من خلال المطابقة الدقيقة لسرعة المحرك مع طلب التطبيق، يقلل محرك VFD هذا من استهلاك الطاقة بشكل كبير على محرك 0.75 كيلو وات (1 حصان)، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف التشغيل. يمكن للميزات المدمجة، مثل وحدة التحكم المنطقية المنطقية القابلة للبرمجة المدمجة ووحدة التحكم PID، أن تلغي أيضًا الحاجة إلى مكونات تحكم خارجية، مما يوفر تكاليف الأجهزة ويبسط تصميم نظامك.
  • زيادة العمر الافتراضي للمعدات: تعمل قدرات التشغيل والتوقف الناعم على تقليل الضغط الميكانيكي على المحركات وعلب التروس والأحزمة. يقلل هذا التسارع التدريجي من التآكل والتلف، مما يطيل من عمر الماكينة بالكامل ويقلل من احتياجات الصيانة.
  • تعدد الاستخدامات للتطبيقات المعقدة: مع مجموعة غنية من محطات الإدخال/الإخراج واتصال Modbus القياسي، تم تصميم هذا المحرك للتكامل. إنه مثالي لإنشاء أنظمة ذكية ومؤتمتة للناقلات والمضخات والآلات المتخصصة حيث تكون التغذية الراجعة والتحكم الخارجي ضروريين.

مجالات التطبيق النموذجية

  • نظام ناقل صناعي يحرك الصناديق بسلاسة، ويتم التحكم فيه بواسطة VFD للتشغيل الموثوق.

    أنظمة النقل الصناعية

    حزام ناقل VFD موثوق به لإدارة خطوط التجميع والفرز اللوجستي ومناولة المواد.

  • ماكينة تعبئة وتغليف عالية السرعة تعمل بكفاءة، مدعومة بمحرك VFD ناقل بقوة 1 حصان للتحكم الدقيق.

    ماكينات التعبئة والتغليف والمنسوجات

    مثالية لماكينة التعبئة والتغليف VFD أو للتحكم في VFD لماكينة النسيج، مما يضمن حركات متزامنة ودقيقة.

  • مروحة صناعية كبيرة توفر التهوية، تم تحسين سرعتها بواسطة محرك VFD بجهد 380 فولت لتوفير الطاقة.

    المراوح والمضخات

    مثالي لتطبيقات VFD للمروحة الصناعية أو VFD لمضخة المياه، مما يوفر توفيرًا كبيرًا في الطاقة مع تحكم PID المدمج.

خصائص التحكم

وضع التحكم

التحكم في ناقل الحركة بدون مستشعر (SVC)، التحكم في ناقل الحركة مغلق الحلقة، التحكم في ناقل الحركة V/F 

أعلى تردد

التحكم في المتجهات: 0 ~ 500 هرتز؛ التحكم في الترددات البطيئة/العالية: 0 ~ 500 هرتز

بدء عزم الدوران

0.5 هرتز / 150% (في وضع SVC)

نطاق السرعة

1:100 (SVC)

دقة السرعة

± 0.51 تيرابايت 3 تيرابايت 3 تيرابايت (SVC)

سعة التحميل الزائد

التيار المقنن 150% للستين ثانية؛ 180% للتيار المقنن لـ 3 ثوانٍ

مواصفات الإدخال/الإخراج

المدخلات الرقمية

7 قنوات، مع قناة واحدة تدعم إدخال نبضات عالية السرعة تصل إلى 100 كيلو هرتز

المدخلات التناظرية

2 قنوات، تدعم مدخلات التيار بجهد 0 ~ 10 فولت أو 0 ~ 20 مللي أمبير

مخرج رقمي/نبضي

1 قناة إخراج نبضات عالية السرعة (0 ~ 100 كيلو هرتز)

مخرج الترحيل

2 قنوات إخراج مرحلات 2

الإخراج التناظري

2 قنوات، تدعم خرج تيار 0 ~ 20 مللي أمبير أو خرج جهد 0 ~ 10 فولت

التواصل

RS-485 (مودبوس) القياسي (RS-485)، يدعم CANlink

بيئة التشغيل

موقع التركيب

في الداخل، لا أشعة شمس مباشرة، لا غبار، لا غازات أكالة، إلخ.

الارتفاع

أقل من 1000 متر

درجة الحرارة المحيطة

من -10 درجات مئوية إلى +40 درجة مئوية (يلزم إجراء اشتقاق من 40 إلى 50 درجة مئوية) 

الرطوبة

<95%RH، بدون تكثيف

الأبعاد الهيكلية

الأبعاد (العرض × العمق × الارتفاع)

112 × 118 × 118 × 180 مم

حجم التركيب (أ × ب)

101 × 171 مم

فتحة التركيب

φ4.6

الوزن

1.3 كجم

ضمان الجودة

تم تطوير هذا المنتج وتصنيعه بواسطة شركة Nanjing Oulu Electric Corp. كمؤسسة وطنية للتكنولوجيا الفائقة تركز على الأتمتة الصناعية والطاقة الجديدة، لدينا فريق بحث وتطوير ذو خبرة ومرافق إنتاج متقدمة، مكرسة لتوفير منتجات وحلول عالية الجودة وموثوقة للعملاء في جميع أنحاء العالم.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

1. ما هو الفرق بين التحكم في V/F والتحكم في ناقل الحركة بدون استشعار (SVC)؟

يعد التحكم في V/F طريقة أساسية لتنظيم سرعة المحرك، وهو مناسب للأحمال ذات الأغراض العامة مثل المراوح والمضخات حيث لا يكون التحكم الدقيق في عزم الدوران أمرًا بالغ الأهمية. التحكم المتجه بدون مستشعر (SVC) هو خوارزمية أكثر تقدمًا توفر تحكمًا دقيقًا في عزم دوران المحرك دون الحاجة إلى مشفر. وهي توفر عزم دوران أعلى عند بدء التشغيل بسرعات منخفضة واستقرار أفضل للسرعة، مما يجعلها مثالية للمعدات الأكثر تطلبًا.

2. كيف يمكنني اختيار طراز VFD المناسب لمحركي؟

يعتمد اختيار VFD في المقام الأول على ثلاث معلمات أساسية: الطاقة المقدرة للمحرك، والجهد المقدر، ونوع حمل التطبيق. على سبيل المثال، في الموديل EV510A-0007G-T4 في الطراز EV510A-0007G-T4، يشير الرمز “0007” إلى أنه مخصص لمحرك بقدرة 0.75 كيلو وات، ويشير الرمز “G” إلى حمل للأغراض العامة (مناسب لتطبيقات عزم الدوران الثابت)، ويشير الرمز “T4” إلى مدخلات 380 فولت ثلاثية الأطوار. تأكد دائمًا من أن التيار المقنن لمحرك VFD أكبر من أو يساوي التيار المقننن للمحرك.

3. ما هي متطلبات بيئة تركيب العاكس؟

لضمان التشغيل المستقر والعمر التشغيلي الطويل، يجب تركيب العاكس في الداخل في منطقة جيدة التهوية بعيداً عن أشعة الشمس المباشرة. يجب أن تكون درجة الحرارة المحيطة بين -10 درجة مئوية و+40 درجة مئوية، مع رطوبة أقل من 95%RH وعدم وجود تكاثف. يجب أن يكون ارتفاع التركيب أقل من 1000 متر، ويجب أن تكون المنطقة خالية من الغبار والغازات المسببة للتآكل والمواد القابلة للاشتعال.

4. ماذا يحدث إذا حدث انقطاع مؤقت للتيار الكهربائي؟

تتميز هذه السلسلة من العاكسات بوظيفة “الركوب”. في حالة حدوث انخفاض وجيز في جهد شبكة الطاقة أو انقطاع مؤقت، يمكن لمحرك الترددات العكسية استخدام الطاقة التي يتم تغذيتها من المحرك لتعويض فقدان الجهد، مما يسمح باستمرار تشغيله لفترة قصيرة ويمنع انقطاع الإنتاج.

دليل البدء السريع (إرشادات البدء السريع)

تحذير: الخطوات التالية هي دليل إرشادي أساسي فقط. يجب إجراء جميع الأعمال الكهربائية بواسطة موظفين محترفين مؤهلين. قبل إجراء أي توصيلات أسلاك، تأكد من فصل الطاقة الرئيسية تمامًا وانتظر 10 دقائق على الأقل حتى يتم تفريغ المكثفات الداخلية لمحرك الترددات المترددات البطيئة بالكامل.   

الخطوة 1: التثبيت

قم بتركيب العاكس عمودياً على سطح متين غير قابل للاشتعال، مثل لوحة تركيب معدنية. تأكد من وجود خلوص كافٍ حول الوحدة (يوصى ب 100 مم على الأقل) للتهوية وتبديد الحرارة بشكل مناسب.   

الخطوة 2: أسلاك الدائرة الرئيسية

  1. قم بتوصيل خطوط الطاقة 380 فولت تيار متردد 380 فولت بأطراف مدخلات العاكس RS, و T (L1/ل1/ل2/ل3).   
  2. قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار بأطراف خرج العاكس UV, و W.   
  3. قم بتوصيل السلك الأرضي بإحكام بسلك العاكس بى بى طرف (أرض واقية).   

الخطوة 3: أسلاك دائرة التحكم (لبدء التشغيل/إيقاف التشغيل الأساسي)

  1. قم بتوصيل أحد طرفي مفتاح خارجي (أو زر) بطرف الإدخال الرقمي S1.   
  2. قم بتوصيل الطرف الآخر من المفتاح بالطرف المشترك كوم.   
  3. تعيين المعلمة P0-02 إلى “1” لتحديد قناة الأوامر الطرفية كمصدر للأوامر.   
  4. تعيين المعلمة P4-00 إلى “1” لتحديد وظيفة S1 كـ“تشغيل إلى الأمام”.   

الخطوة 4: إعداد معلمة المحرك والضبط التلقائي

  1. عند التشغيل لأول مرة، أدخل المعلمات التالية بدقة من لوحة اسم المحرك الخاص بك:
    • P1-01: الطاقة المقدرة للمحرك (مضبوطة على 0.75 كيلوواط)    
    • P1-02: الجهد المقدر للمحرك (مضبوط على 380 فولت)    
    • P1-03: التيار المقدر للمحرك    
    • P1-04: التردد المقدر للمحرك    
    • P1-05: سرعة المحرك المقدرة    
  2. للحصول على الأداء الأمثل للتحكم الناقل، قم بإجراء الضبط التلقائي للمحرك. اضبط المعلمة P1-37 إلى القيمة المناسبة (على سبيل المثال، “2” للضبط التلقائي الديناميكي) ثم ابدأ تشغيل العاكس. سيتم تشغيل المحرك تلقائيًا وقياس معلمات المحرك.   

الخطوة 5: التشغيل التجريبي

بعد التأكد من أن جميع إعدادات الأسلاك والمعلمات صحيحة، قم بتشغيل الطاقة الرئيسية. أغلق المفتاح الخارجي المتصل بين S1 و كوم. يجب أن يبدأ المحرك في الدوران في الاتجاه الأمامي. افتح المفتاح، وسيتوقف المحرك وفقًا لوقت التباطؤ المحدد.

الميزات والمزايا الأساسية

  • تحكم صناعي دقيق: يستخدم تقنية التحكم الناقل بدون مستشعر (SVC) المتقدمة لتحقيق تحكم سلس ودقيق في المحرك، مما يوفر عزم دوران يصل إلى 1501 تيرابايت 3 تيرابايت عند بدء التشغيل عند 0.5 هرتز فقط للتطبيقات عالية العزم منخفضة السرعة المطلوبة.
  • قدرة التحميل الزائد القوية: مصممة للأحمال الصناعية للأغراض العامة (من النوع G)، ويمكنها تحمل 150% من التيار المقنن لمدة 60 ثانية و180% لمدة 3 ثوانٍ، مما يوفر حماية أمان كافية لتطبيقات VFD المتجه ثلاثي الأطوار ضد تقلبات الحمل غير المتوقعة.
  • وظائف تحكم متكاملة للغاية: يتميز بوحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) مدمجة، وتشغيل متعدد السرعات، ومُعرّف التذبذب المتغير المتغير VFD مع تحكم PID، مما يسمح للمهندسين بتنفيذ تسلسلات أتمتة أكثر تعقيدًا بدون وحدة تحكم خارجية، مما يبسّط تصميم النظام.
  • حماية شاملة للنظام: يوفر وظائف حماية متعددة، بما في ذلك التيار الزائد، والجهد الزائد، والجهد المنخفض، والسخونة الزائدة، والحمل الزائد، وفقدان طور الإخراج، مع الكشف عن قصر دائرة المحرك عند التشغيل لضمان التشغيل الآمن والموثوق.
  • تكوين مرن للإدخال/الإخراج: تشتمل هذه الأقراص ثلاثية الأطوار 380 فولت ذات الترددات المتغيرة ذات الثلاث مراحل على 7 مدخلات رقمية (بما في ذلك مدخلات نبضية عالية السرعة)، ومدخلين تناظريين، ومخرجين تناظريين، ومخرجين تناظريين، مما يوفر إمكانات توسعة قوية لتوصيل المستشعرات والمشغلات، بما في ذلك اتصال Modbus RS485 VFD.
  • تصميم مدمج وفعال: تصميم هيكلي مُحسَّن يجعله أصغر من الجيل السابق، حيث يزن حوالي 1.3 كجم فقط، مما يوفر مساحة التركيب بشكل فعال ويسهل دمجه في المعدات المدمجة.

ملف

الحجم

الإجراء

دليل اختيار مفاتيح الترددات الراديوية ذات الجهد العالي. pdf

4.2 ميغابايت

دليل المستخدم EV510A VFD EV510A.pdf

1.8 ميغابايت

المنتجات ذات الصلة