EV510A-0015G-S2: EV510A-0015G-S2: محرك متردد متجه أحادي الطور | 1.5 كيلو وات، 220 فولت
لماذا تختار هذا 1.5 كيلوواط (2 حصان) 220 فولت أحادي الطور VFD أحادي الطور؟
يعد اختيار المحرك المناسب أمرًا بالغ الأهمية للأداء والموثوقية. هذا المحرك المتردد المتردد المحدد بقدرة 1.5 كيلوواط (2 حصان) هو الحل المثالي عندما يحتاج تطبيقك أحادي الطور إلى طاقة أكبر مما يمكن أن يقدمه محرك صغير، دون التضحية بالميزات المتقدمة.
- أقصى طاقة من مدخل أحادي الطور: هذا المحرك ذو التردد المتردد بقوة 1.5 كيلوواط (2 حصان) هو الحل الأمثل لتشغيل محركات ثلاثية الطور بقوة 2 حصان (أو أصغر) حيث لا يتوفر سوى مصدر إمداد أحادي الطور بجهد 220 فولت.
- الدقة والقوة: يوفر هذا الطراز تحكماً متقدماً في ناقل الحركة، وهو ضروري للتطبيقات التي تحتاج إلى سرعة ثابتة في ظل الأحمال المتفاوتة، وعزم دوران عالٍ لبدء التشغيل (مثل الناقلات المحملة)، وأداء أكثر سلاسة للمحرك.
- كفاءة الطاقة والتكلفة: من خلال المطابقة الدقيقة لسرعة المحرك مع طلب التطبيق، يقلل محرك VFD هذا من استهلاك الطاقة بشكل كبير على محرك 1.5 كيلوواط (2 حصان). كما يمكن للميزات المدمجة، مثل وحدة التحكم المنطقية المنطقية القابلة للبرمجة المدمجة ووحدة التحكم PID، أن تلغي الحاجة إلى مكونات تحكم خارجية، مما يوفر تكاليف الأجهزة ويبسط تصميم نظامك.
- زيادة العمر الافتراضي للمعدات: تعمل قدرات التشغيل والإيقاف الناعم على تقليل الضغط الميكانيكي على المحركات وعلب التروس والأحزمة. يقلل هذا التسارع التدريجي من التآكل والتلف، مما يطيل من عمر الماكينة.
- تعدد الاستخدامات للتطبيقات المعقدة: مع مجموعة غنية من محطات الإدخال/الإخراج والاتصال القياسي Modbus، تم تصميم هذا المحرك للاندماج في الأنظمة الذكية والمؤتمتة.
مجالات التطبيق النموذجية
تجهيز الأغذية
محركات الخلاطات الصناعية، والمطاحن، وخطوط المعالجة الصغيرة التي تتطلب عزم دوران ثابت كمحرك VFD لمعالجة الأغذية.
الناقل ومناولة المواد
حزام ناقل VFD موثوق به للخدمات اللوجستية، وخطوط التجميع، وأنظمة الفرز، قادر على التعامل مع الأحمال العالية.
المختبر والأتمتة
مناسبة للتحكم في محرك المعدات المخبرية الكبيرة مثل أجهزة الطرد المركزي عالية السعة أو أجهزة أخذ العينات الآلية.
خصائص التحكم
وضع التحكم | التحكم في ناقل الحركة بدون مستشعر (SVC)، التحكم في ناقل الحركة مغلق الحلقة، التحكم في ناقل الحركة V/F |
|---|---|
أعلى تردد | التحكم في المتجهات: 0 ~ 500 هرتز؛ التحكم في الترددات البطيئة/العالية: 0 ~ 500 هرتز |
بدء عزم الدوران | 0.5 هرتز / 150% (في وضع SVC) |
نطاق السرعة | 1:100 (SVC) |
دقة السرعة | ± 0.51 تيرابايت 3 تيرابايت 3 تيرابايت (SVC) |
سعة التحميل الزائد | التيار المقنن 150% للستين ثانية؛ 180% للتيار المقنن لـ 3 ثوانٍ |
مواصفات الإدخال/الإخراج
المدخلات الرقمية | 7 قنوات، مع قناة واحدة تدعم إدخال نبضات عالية السرعة تصل إلى 100 كيلو هرتز |
|---|---|
المدخلات التناظرية | 2 قنوات، تدعم مدخلات التيار بجهد 0 ~ 10 فولت أو 0 ~ 20 مللي أمبير |
مخرج رقمي/نبضي | 1 قناة إخراج نبضات عالية السرعة (0 ~ 100 كيلو هرتز) |
مخرج الترحيل | 2 قنوات إخراج مرحلات 2 |
الإخراج التناظري | 2 قنوات، تدعم خرج تيار 0 ~ 20 مللي أمبير أو خرج جهد 0 ~ 10 فولت |
التواصل | RS-485 (مودبوس) القياسي (RS-485)، يدعم CANlink |
بيئة التشغيل
موقع التركيب | في الداخل، لا أشعة شمس مباشرة، لا غبار، لا غازات أكالة، إلخ. |
|---|---|
الارتفاع | أقل من 1000 متر |
درجة الحرارة المحيطة | من -10 درجات مئوية إلى +40 درجة مئوية (يلزم إجراء اشتقاق من 40 إلى 50 درجة مئوية) |
الرطوبة | <95%RH، بدون تكثيف |
الأبعاد الهيكلية
الأبعاد (العرض × العمق × الارتفاع) | 112 × 118 × 118 × 180 مم |
|---|---|
حجم التركيب (أ × ب) | 101 × 171 مم |
فتحة التركيب | φ4.6 |
الوزن | 1.3 كجم |
ضمان الجودة
تم تطوير هذا المنتج وتصنيعه بواسطة شركة Nanjing Oulu Electric Corp. كمؤسسة وطنية للتكنولوجيا الفائقة تركز على الأتمتة الصناعية والطاقة الجديدة، لدينا فريق بحث وتطوير ذو خبرة ومرافق إنتاج متقدمة، مكرسة لتوفير منتجات وحلول عالية الجودة وموثوقة للعملاء في جميع أنحاء العالم.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
1. ما هو الفرق بين التحكم في V/F والتحكم في ناقل الحركة بدون استشعار (SVC)؟
يعد التحكم في V/F طريقة أساسية لتنظيم سرعة المحرك، وهي مناسبة للأحمال ذات الأغراض العامة مثل المراوح والمضخات حيث لا يكون التحكم الدقيق في عزم الدوران أمرًا بالغ الأهمية. التحكم المتجه بدون مستشعر (SVC) هو خوارزمية أكثر تقدمًا توفر تحكمًا دقيقًا في عزم دوران المحرك دون الحاجة إلى مشفر. وهي توفر عزم دوران أعلى عند بدء التشغيل بسرعات منخفضة واستقرار أفضل للسرعة، مما يجعلها مثالية للمعدات الأكثر تطلبًا.
2. كيف يمكنني اختيار طراز VFD المناسب لمحركي؟
اختيار VFD يعتمد في المقام الأول على ثلاثة معلمات أساسية: القدرة المقدرة للمحرك، والجهد المقدر، ونوع حمل التطبيق. على سبيل المثال، في الموديل EV510A-0015G-S2، يشير الرمز “0015” إلى أنه لمحرك 1.5 كيلو وات، ويشير الرمز “G” إلى حمل للأغراض العامة (مناسب لتطبيقات عزم الدوران الثابت)، ويشير الرمز “S2” إلى مدخل أحادي الطور بجهد 220 فولت. تأكد دائمًا من أن التيار المقنن لمحرك VFD أكبر من أو يساوي التيار المقننن للمحرك.
3. ما هي متطلبات بيئة تركيب العاكس؟
لضمان التشغيل المستقر والعمر التشغيلي الطويل، يجب تركيب العاكس في الداخل في منطقة جيدة التهوية بعيداً عن أشعة الشمس المباشرة. يجب أن تكون درجة الحرارة المحيطة بين -10 درجة مئوية و+40 درجة مئوية، مع رطوبة أقل من 95%RH وعدم وجود تكاثف. يجب أن يكون ارتفاع التركيب أقل من 1000 متر، ويجب أن تكون المنطقة خالية من الغبار والغازات المسببة للتآكل والمواد القابلة للاشتعال.
4. ماذا يحدث إذا حدث انقطاع مؤقت للتيار الكهربائي؟
وتتميز هذه السلسلة من العاكسات بوظيفة “الركوب” (التوقف اللحظي وليس التوقف). في حالة حدوث انخفاض وجيز في جهد شبكة الطاقة أو انقطاع مؤقت، يمكن لمحرك التردد المتردد العكسي استخدام الطاقة التي يتم تغذيتها من المحرك لتعويض فقدان الجهد، مما يسمح له بمواصلة التشغيل لفترة قصيرة ويمنع انقطاع الإنتاج.
دليل البدء السريع (إرشادات البدء السريع)
تحذير: الخطوات التالية هي دليل إرشادي أساسي فقط. يجب إجراء جميع الأعمال الكهربائية بواسطة موظفين محترفين مؤهلين. قبل إجراء أي توصيلات أسلاك، تأكد من فصل الطاقة الرئيسية تمامًا وانتظر 10 دقائق على الأقل حتى يتم تفريغ المكثفات الداخلية لمحرك الترددات المترددات البطيئة بالكامل.
الخطوة 1: التثبيت
قم بتركيب العاكس عمودياً على سطح متين غير قابل للاشتعال، مثل لوحة تركيب معدنية. تأكد من وجود خلوص كافٍ حول الوحدة (يوصى ب 100 مم على الأقل) للتهوية وتبديد الحرارة بشكل مناسب.
الخطوة 2: أسلاك الدائرة الرئيسية
- قم بتوصيل خطوط الطاقة أحادية الطور 220 فولت تيار متردد أحادي الطور بأطراف مدخلات العاكس
RوS(L1/L2). - قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار بأطراف خرج العاكس
U,V, وW. - قم بتوصيل السلك الأرضي بإحكام بسلك العاكس
بى بىطرف (أرض واقية).
الخطوة 3: أسلاك دائرة التحكم (لبدء التشغيل/إيقاف التشغيل الأساسي)
- قم بتوصيل أحد طرفي مفتاح خارجي (أو زر) بطرف الإدخال الرقمي
S1. - قم بتوصيل الطرف الآخر من المفتاح بالطرف المشترك
كوم. - تعيين المعلمة
P0-02(اختيار مصدر الأوامر) إلى “1” (قناة الأوامر الطرفية). - تعيين المعلمة
P4-00(اختيار الدالة S1) إلى “1” (تشغيل إلى الأمام).
الخطوة 4: إعداد معلمة المحرك والضبط التلقائي
- عند التشغيل لأول مرة، أدخل المعلمات التالية بدقة من لوحة اسم المحرك الخاص بك:
P1-01: الطاقة المقدرة للمحرك (مضبوطة على 1.5 كيلوواط)P1-02: الجهد المقدر للمحرك (مضبوط على 220 فولت)P1-03: التيار المقدر للمحركP1-04: التردد المقدر للمحركP1-05: سرعة المحرك المقدرة
- للحصول على الأداء الأمثل للتحكم الناقل، قم بإجراء الضبط التلقائي للمحرك. تعيين المعلمة
P1-37(طريقة الضبط التلقائي للمحرك) إلى “2” (الضبط التلقائي الديناميكي) وبدء تشغيل العاكس.
الخطوة 5: التشغيل التجريبي
بعد التأكد من أن جميع إعدادات الأسلاك والمعلمات صحيحة، قم بتشغيل الطاقة الرئيسية. أغلق المفتاح الخارجي المتصل بين S1 و كوم. يجب أن يبدأ المحرك في الدوران في الاتجاه الأمامي. افتح المفتاح، وسيتوقف المحرك وفقًا لوقت التباطؤ المحدد.
الميزات والمزايا الأساسية
- تحكم دقيق وقوي: يستخدم تقنية التحكم الناقل بدون مستشعر (SVC) المتقدمة لتحقيق تحكم سلس ودقيق في المحرك، مما يوفر عزم دوران يصل إلى 1501 تيرابايت 3 تيرابايت عند بدء التشغيل عند 0.5 هرتز فقط للتطبيقات عالية العزم منخفضة السرعة المطلوبة.
- قدرة التحميل الزائد القوية: مصمم للأحمال ذات الأغراض العامة (من النوع G)، يمكن لهذا المحرك المتردد ذو القدرة 2HP2HP3T أن يتحمل 150% من التيار المقنن لمدة 60 ثانية و180% لمدة 3 ثوانٍ، مما يسهل التعامل مع الأحمال الصناعية الصعبة.
- وظائف تحكم متكاملة للغاية: يتميز بوحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) مدمجة، وتشغيل متعدد السرعات، ومُعرّف التذبذب المتغير المتغير VFD مع تحكم PID، مما يسمح للمهندسين بتنفيذ تسلسلات أتمتة معقدة بدون وحدة تحكم خارجية.
- حماية شاملة للنظام: يوفر وظائف حماية متعددة، بما في ذلك التيار الزائد، والجهد الزائد، والجهد المنخفض، والسخونة الزائدة، والحمل الزائد، وفقدان طور الإخراج، مع الكشف عن قصر دائرة المحرك عند التشغيل لضمان التشغيل الآمن والموثوق.
- تكوين مرن للإدخال/الإخراج: يتضمّن جهاز VFD أحادي الطور 220 فولت VFD هذا 7 مدخلات رقمية (بما في ذلك مدخلات رقمية (بما في ذلك نبضة واحدة عالية السرعة)، ومدخلان تناظريان، ومخرجان للترحيل، ومخرجان تناظريان، مما يوفر إمكانات توسعة قوية، بما في ذلك اتصال Modbus RS-485 VFD.
- تصميم مدمج وفعال: تصميم هيكلي مُحسَّن يجعله أصغر من الجيل السابق، حيث يزن حوالي 1.3 كجم فقط، مما يوفر مساحة التركيب بشكل فعال.
ملف | الحجم | الإجراء |
|---|---|---|
دليل اختيار مفاتيح الترددات الراديوية ذات الجهد العالي. pdf | 4.2 ميغابايت | |
دليل المستخدم EV510A VFD EV510A.pdf | 1.8 ميغابايت |
