EV210-0022G-S2: EV210-0022G-S2: محرك عزم دوران متردد أحادي الطور صغير عالي العزم | 2.2 كيلو وات، 220 فولت
لماذا تختار هذا المحرك الترددي المتردد أحادي الطور بقدرة 2.2 كيلوواط (3 حصان) 220 فولت 220 فولت؟
عندما تكون مساحة اللوحة مهمة بقدر أهمية الأداء، فإن هذا المحرك المتردد المتردد المحدد بقدرة 2.2 كيلووات (3 حصان) هو الخيار الأفضل. في حين أن محركات الأقراص الأخرى تقدم تصنيف الطاقة هذا، فقد تم تصميم EV210-0022G-S2 لمنشئي الماكينات والمعدِّلين الذين يحتاجون إلى أداء تحكم ناقل كامل في أصغر حزمة ممكنة.
- طاقة قصوى، بأقل مساحة: يوفر الموديل EV210-0022G-S2 طاقة تبلغ 2.2 كيلووات (3 حصان) في هيكل نحيف مقاس 72 مم. إنه الحل المثالي لتشغيل محركات ثلاثية الطور بقوة 3 حصان (أو أصغر) من مصدر إمداد أحادي الطور بجهد 220 فولت في خزانات التحكم المزدحمة.
- تحكم فائق في السرعة المنخفضة: في حين أن العديد من محركات الأقراص المدمجة لا توفر سوى التحكم الأساسي في V/F، فإن هذا الطراز يوفر تحكمًا متقدمًا بدون مستشعر في المتجهات. وهذا أمر ضروري لتطبيقات مثل أدوات الماكينات والسحب السلكي والناقلات الصغيرة التي تحتاج إلى عزم دوران عالٍ من حالة التوقف (150% عند 0.25 هرتز).
- متكامل وفعال من حيث التكلفة: من خلال دمج ميزات مثل وحدة تحكم PID و RS-485 Modbus، يوفر لك هذا المحرك المال. يمكنك أتمتة أنظمة المضخات أو المروحة البسيطة دون الحاجة إلى وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) خارجية، مما يقلل من تكلفة الأجهزة ويبسط الأسلاك ويوفر المساحة.
- حماية موثوقة: تتميز السلسلة EV210 بخوارزميات متقدمة لمنع التيار الزائد والجهد الزائد، مما يمنع الرحلات المزعجة أثناء التشغيل ويحافظ على تشغيل الماكينة بشكل موثوق.
مجالات التطبيق النموذجية
أدوات الماكينات
مثالي للمخارط الصغيرة، والمطاحن، وماكينات الحفر، وماكينات الحفر الصغيرة كمحرك VFD لأداة الماكينة، مما يوفر تحكمًا دقيقًا في السرعة وعزم الدوران في شكل صغير الحجم.
رسم المنسوجات والأسلاك
ماكينة نسيج ممتازة VFD لماكينة النسيج أو لسحب الأسلاك، حيث يكون عزم الدوران العالي لبدء التشغيل (150% عند 0.25 هرتز) أمرًا بالغ الأهمية للتعامل مع شد المواد والقصور الذاتي من شبه توقف.
المضخات والمراوح
خيار ذكي لتطبيقات VFD للمروحة والمضخة حتى 2.2 كيلوواط، باستخدام PID المدمج للحفاظ على ضغط أو تدفق ثابت لتوفير كبير في الطاقة.
خصائص التحكم
وضع التحكم | التحكم في ناقل التيار عالي الأداء، والتحكم في ناقل التيار بدون مستشعر (SVC)، والتحكم في ناقل التيار/الفولت |
|---|---|
أعلى تردد | التحكم في المتجهات: 0 ~ 500 هرتز؛ التحكم في الترددات البطيئة/العالية: 0 ~ 500 هرتز |
تردد الناقل | 0.5 كيلو هرتز ~ 16.0 كيلو هرتز (قابل للتعديل، لتشغيل منخفض التشويش) |
تتبع السرعة | ميزات “وظيفة إعادة التشغيل السريع لتتبع السرعة” |
فرملة التيار المستمر | تردد البدء: 0.00 ~ التردد الأقصى؛ زمن الكبح: 0.0 ~ 100.0 ثانية |
وقت التسارع/التباطؤ | 0.0 ثانية إلى 6500.0 ثانية |
مواصفات الإدخال/الإخراج
المدخلات التناظرية | 1 قناة (0 ~ 10 فولت / 0 ~ 20 مللي أمبير) |
|---|---|
الإخراج التناظري | 1 قناة (0 ~ 10 فولت / 0 ~ 20 مللي أمبير) |
الإخراج الرقمي | 1 مخرج مرحل قابل للبرمجة (TA، TC) |
التواصل | RS-485 القياسي (مودبوس) |
بيئة التشغيل
موقع التركيب | في الداخل، لا أشعة شمس مباشرة، لا غبار، لا غازات أكالة، إلخ. |
|---|---|
الارتفاع | أقل من 1000 متر |
درجة الحرارة المحيطة | -10 درجات مئوية إلى +40 درجة مئوية |
الرطوبة | <95%RH، بدون تكثيف |
الأبعاد الهيكلية
الأبعاد (العرض × العمق × الارتفاع) | 72 × 105 × 146 مم |
|---|---|
حجم التركيب (أ × ب) | 63.0 × 136.5 مم |
فتحة التركيب | φ2.3 |
ضمان الجودة
تم تطوير هذا المنتج وتصنيعه بواسطة شركة Nanjing Oulu Electric Corp. كمؤسسة وطنية للتكنولوجيا الفائقة تركز على الأتمتة الصناعية والطاقة الجديدة، لدينا فريق بحث وتطوير ذو خبرة ومرافق إنتاج متقدمة، مكرسة لتوفير منتجات وحلول عالية الجودة وموثوقة للعملاء في جميع أنحاء العالم.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
- ما الفرق الرئيسي بين السلسلة EV210 وسلسلة EV510A؟إن سلسلة EV210 هي عبارة عن محرك VFD صغير الحجم، مصمم خصيصًا للتطبيقات التي تكون فيها مساحة التركيب محدودة للغاية. يبلغ عرض هذا الطراز 2.2 كيلوواط 72 مم فقط. إن EV510A هو محرك عالي الأداء للأغراض العامة وهو أكبر من الناحية المادية (يبلغ عرض الطراز 1.5 كيلوواط 112 مم) ويوفر عادةً مجموعة أكثر شمولاً من أطراف الإدخال/الإخراج (على سبيل المثال، 7DI/2AI/2RO مقابل 4DI/1AI/1RO في EV210).
- ما الذي يعنيه عزم الدوران 150% عند 0.25 هرتز بالنسبة للتطبيق الخاص بي؟هذه هي الميزة الرئيسية للتحكم في ناقل الحركة غير المستشعر (SVC) في EV210. وهذا يعني أن المحرك يمكنه توليد 1.5 ضعف عزم الدوران المقدر للمحرك عندما يدور المحرك بسرعة 0.25 هرتز فقط (شبه توقف تام). وهذا أمر بالغ الأهمية لبدء تشغيل الأحمال ذات القصور الذاتي العالي (مثل ناقل محمل أو أداة ماكينة) بسلاسة وقوة، دون توقف المحرك أو تعطل المحرك عند التيار الزائد.
- كيف يمكنني اختيار طراز VFD المناسب لمحركي؟يعتمد الاختيار على الطاقة المقدرة للمحرك والجهد المقدر ونوع حمل التطبيق. في الموديل EV210-0022G-S2، يشير الرمز “0022” إلى أنه مخصص لمحرك 2.2 كيلو وات، ويشير الرمز “G” إلى حمل للأغراض العامة (مناسب لتطبيقات عزم الدوران الثابت مثل أدوات الماكينات والناقلات)، ويشير الرمز “S2” إلى مدخل أحادي الطور 220 فولت. تأكد دائمًا من أن تيار الخرج المقنن لمحرك VFD (9.6 أمبير لهذا الطراز) أكبر من أو يساوي التيار المقننن للوحة اسم المحرك الخاص بك.
- هل يمكنني توصيل هذا VFD ب PLC أو HMI؟نعم. يأتي الموديل EV210-0022G-S2 قياسيًا مزودًا بواجهة اتصال RS-485 مدمجة تدعم بروتوكول Modbus RTU، مما يسمح بدمجه بسهولة في نظام أتمتة أكبر للتحكم والمراقبة المركزية.
دليل البدء السريع (إرشادات البدء السريع)
تحذير: الخطوات التالية هي دليل إرشادي أساسي فقط. يجب إجراء جميع الأعمال الكهربائية بواسطة موظفين محترفين مؤهلين. قبل إجراء أي توصيلات أسلاك، تأكد من فصل الطاقة الرئيسية تمامًا وانتظر 10 دقائق على الأقل حتى يتم تفريغ المكثفات الداخلية لمحرك الترددات المترددات البطيئة بالكامل.
- الخطوة 1: التثبيتقم بتركيب العاكس عموديًا على سطح متين غير قابل للاشتعال، مثل لوحة تركيب معدنية داخل خزانة التحكم. تأكد من وجود خلوص كافٍ حول الوحدة (يوصى بما لا يقل عن 100 مم) للتهوية وتبديد الحرارة بشكل مناسب.
- الخطوة 2: أسلاك الدائرة الرئيسيةقم بتوصيل خطوط الطاقة أحادية الطور 220 فولت تيار متردد أحادي الطور بطرفَي مدخلات العاكس R و S (L1). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار غير المتزامن بأطراف خرج العاكس U وV وW. قم بتوصيل السلك الأرضي بإحكام بطرف PE (الأرض الواقية) للعاكس.
- الخطوة 3: أسلاك دائرة التحكم (لبدء التشغيل/إيقاف التشغيل الأساسي)قم بتوصيل أحد طرفي مفتاح خارجي (أو زر) بطرف الإدخال الرقمي X1. قم بتوصيل الطرف الآخر للمفتاح بالطرف المشترك COM. اضبط المعلمة P0-02 (اختيار مصدر الأوامر) على “1” (قناة الأمر الطرفي). اضبط المعلمة P4-00 (اختيار وظيفة X1) على “1” (تشغيل أمامي).
- الخطوة 4: إعداد معلمة المحرك والضبط التلقائيعند التشغيل لأول مرة، أدخل المعلمات التالية بدقة من لوحة اسم المحرك الخاص بك:
- P1-01: الطاقة المقدرة للمحرك (مضبوطة على 2.2 كيلوواط)
- P1-02: الجهد المقدر للمحرك (على سبيل المثال، 220 فولت)
- P1-03: التيار المقدر للمحرك
- P1-04: التردد المقدر للمحرك
- P1-05: السرعة المقدرة للمحرك. للحصول على الأداء الأمثل للتحكم الناقل، قم بإجراء ضبط تلقائي للمحرك. اضبط المعلمة P1-37 (طريقة الضبط التلقائي للمحرك) على “2” (ضبط تلقائي ديناميكي) أو “3” (ضبط تلقائي ثابت) وابدأ تشغيل العاكس.
- الخطوة 5: التشغيل التجريبيبعد التأكد من أن جميع إعدادات الأسلاك والمعلمات صحيحة، قم بتشغيل الطاقة الرئيسية. أغلق المفتاح الخارجي المتصل بين X1 و COM. يجب أن يبدأ المحرك في الدوران في الاتجاه الأمامي. افتح المفتاح، وسيتوقف المحرك وفقًا لوقت التباطؤ المحدد.
الميزات والمزايا الأساسية
- عزم دوران فائق السرعة منخفضة السرعة: يطبق التحكم المتجه المتقدم بدون حساس (SVC) لتحقيق عزم الدوران المقدر 150% عند 0.25 هرتز فقط، مما يوفر تحكمًا قويًا ومستقرًا لبدء تشغيل الأحمال الثقيلة مثل أدوات الماكينات أو الناقلات المحملة.
- تصميم مصغّر مدمج: مع عرض 72 مم فقط، يعد محرك VFD المصغر هذا أحد أكثر محركات الأقراص المصغرة بقدرة 2.2 كيلوواط في السوق، مما يوفر مساحة تركيب مهمة في خزانات التحكم ومعدات تصنيع المعدات الأصلية.
- قدرة التحميل الزائد القوية: صُمم هذا المحرك ذو عزم الدوران المتردد بقدرة 2.2 كيلو وات للأحمال الصعبة من النوع G (للأغراض العامة)، ويتحمل 1501 تيرابايت 3 تيرابايت من التيار المقنن لمدة 60 ثانية و1801 تيرابايت 3 تيرابايت من التيار المقننن لمدة 3 ثوانٍ، ويتعامل مع الدورات الصناعية الصعبة بسهولة.
- ميزات الأتمتة المتكاملة: تشتمل على وحدة تحكم PID مدمجة للتحكم الآلي في العمليات (مثل المضخات والمراوح) وتشغيل متعدد السرعات بـ 16 مقطعًا للتسلسلات المبرمجة المعقدة.
- مرونة الإدخال/الإخراج والاتصال: يتوفر معيارياً في محرك VFD أحادي الطور بجهد 220 فولت أحادي الطور هذا 4 مدخلات رقمية، ومدخل تناظري واحد (يمكن اختيار V/I)، ومخرج مرحل واحد، واتصال RS485 مدمج في نظام RS485 Modbus VFD لسهولة تكامل النظام.
- مطابقة المحرك الأمثل: يتميز بوظيفة التعلم الذاتي لمعلمات المحرك (الضبط التلقائي) (P1-37) لمطابقة خوارزمية التحكم المتقدمة للمحرك بدقة مع محركك غير المتزامن المحدد، مما يزيد من عزم الدوران والكفاءة إلى أقصى حد.
ملف | الحجم | الإجراء |
|---|---|---|
دليل اختيار مفاتيح الترددات الراديوية ذات الجهد العالي. pdf | 4.2 ميغابايت | |
دليل مستخدم EV210 VFD EV210.pdf | 1.3 ميغابايت |
