4 Schritte zur Behebung eines VFD-Überhitzungsfehlers

Analyse von VFD-Überhitzungsfehlern und Lösungen

Hallo zusammen, heute werden wir ein häufiges, aber oft übersehenes Thema diskutieren - VFD-Überhitzungsfehler. Mit steigenden Sommertemperaturen, Überhitzungsproblemen in Antriebe mit variabler Frequenz häufiger auftreten. Für Techniker an vorderster Front oder diejenigen, die mit den Prinzipien von Frequenzumrichtern nicht sehr vertraut sind, kann ein Überhitzungsalarm verwirrend sein. Dieser Artikel bietet eine strukturierte Anleitung zur Fehlersuche, um das Problem effizient zu identifizieren und zu lösen.

Flussdiagramm zur Fehlerbehebung bei Überhitzung des Frequenzumrichters mit Kühlung, Staubabsaugung, Lüfterkontrolle und Einstellung der Trägerfrequenz

Was ist eine VFD-Überhitzungsstörung?

A VFD-Überhitzungsfehler wird ausgelöst, wenn die Temperatur des VFD-Kühlkörpers den zulässigen Grenzwert überschreitet. Dieser Grenzwert ist in der Regel werkseitig eingestellt und kann vom Benutzer nicht geändert werden. In den meisten Fällen liegt der Grenzwert bei etwa 60℃. Wenn der Kühlkörper über diesen Wert ansteigt, löst das System eine Übertemperaturfehler um die Hardware zu schützen.

Der Erkennungspunkt ist der Wärmesenke - der große Aluminiumsockel an der Unterseite des Frequenzumrichters, auf dem die Gleichrichter- und Wechselrichtermodule montiert sind. Bei kleineren VFDs (≤7.5kW VFD), die IPM-Modul (Intelligentes Leistungsmodul) verwendet, in dem Temperaturerfassung, IGBT-Schutz und Antriebsschaltungen intern integriert sind.

Prinzip des Überhitzungsschutzes

Die Überhitzungsschutzschaltung beruht auf einem Thermistor oder Thermosensor. Wenn die Temperatur des Kühlkörpers ansteigt, ändert sich der Widerstand des Thermistors, der in ein Spannungssignal umgewandelt wird. Wenn diese Spannung einen voreingestellten Sollwert überschreitet, kehrt die Vergleichsschaltung die Logik um und der VFD löst sofort aus und zeigt eine Wechselrichter-Fehlercode auf der Platte. Das primäre Schutzziel ist die IGBT-Modul, die sehr temperaturempfindlich ist.

Störungsanalyse und Fehlerbehebung

Wenn ein VFD-Überhitzungsfehler auftritt, muss zunächst festgestellt werden, ob es sich um einen echten Überhitzungsfall oder um einen Fehlalarm handelt.

Echte Überhitzung

Wenn eine Wärmebildpistole Temperaturen deutlich über 60℃ anzeigt, handelt es sich um ein echtes Überhitzungsproblem. Mögliche Ursachen sind:

  • Ausfall des Kühlgebläses: Prüfen Sie, ob der Lüfter festsitzt oder beschädigt ist. Wenn er nicht funktioniert, ersetzen Sie ihn. (VFD-Kühlgebläse funktioniert nicht)
  • Staubansammlung: Übermäßige Staubablagerungen verringern die Kühlleistung. Durchführen VFD-Staubreinigung um die ordnungsgemäße Wärmeableitung wiederherzustellen.
  • Hohe Umgebungstemperatur: Wenn der Kontrollraum 40℃ erreicht, ist die verbleibende Temperaturspanne zu gering. Installieren Sie eine Kühlung oder Klimatisierung. (VFD-Umgebungstemperaturbereich)
  • Hohe Trägerfrequenz: Reduzieren Sie die VFD-Trägerfrequenz zur Verringerung der IGBT-Schaltverluste, was zur Verringerung der IGBT-Temperatur.

Falsche Überhitzung

Wenn das Gehäuse des VFD nicht heiß ist und die gemessene Temperatur normal ist, kann das Problem ein Falsche Überhitzungsauslösung durch fehlerhafte Erkennung verursacht werden:

  • Beschädigter Thermistor: Langfristige Hitzebelastung kann zum Bruch des Thermistors führen. Ersetzen Sie ihn durch ein neues Bauteil.
  • Fehlerhafter Erkennungskreis: Wenn der Thermistor intakt ist, überprüfen Sie den Rest des Erkennungskreises mit einem Multimeter und ersetzen Sie defekte Teile.

Vorbeugende Wartung und Empfehlungen

Zur Minimierung Fehler durch Überhitzung des VFD, diese Maßnahmen in Betracht:

  • Reinigen Sie regelmäßig den Staub und sorgen Sie dafür, dass die Lüftungswege frei sind.
  • Prüfen Sie die Lüfter regelmäßig, um den ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen.
  • Verbessern Sie die Kontrolle der Raumtemperatur in Umgebungen mit hoher Belastung.
  • Überprüfen Sie Thermosensoren, Thermistoren, und IPM-Module regelmäßig.
  • Verwenden Sie eine präventive Wartung Plan mit einer detaillierten Anleitung zur Fehlersuche und Schaltplan.

Schlussfolgerung

Die Essenz eines VFD-Überhitzungsfehler ist der Selbstschutzmechanismus des VFDs gegen Überhitzung des VFD-Motors und IGBT-Schäden. Häufige Ursachen sind Lüfterausfall, Staubansammlung, hohe Umgebungstemperatur und Sensoralterung. Mit der richtigen Fehleranalyse, VFD-Fehlerbehebung, und vorbeugende Wartung können die Nutzer die Kosten für die Übertemperatur-Störungen und halten Antriebe mit variabler Frequenz auch bei sommerlichen Spitzenbelastungen sicher laufen.

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