EV510A-1600G/1850P-T4 | 160kW(215HP) / 185kW(250HP) 380V VFD vectorial de doble clasificación
Parámetro | Tipo G: 0037G | Tipo P: 0055P |
|---|---|---|
Potencia del motor | 3,7 kW / 5 CV (Par constante) | 5,5 kW / 7,5 CV (par variable) |
Corriente de salida | 9.0 A | 9.0 A |
Corriente nominal de entrada | 10.5 A | 10.5 A |
Capacidad de potencia | 5,9 kVA | 5,9 kVA |
Potencia de entrada | Trifásico 380V (±15%) | Trifásico 380V (±15%) |
EV510A-1600G/1850P-T4: VFD de alta capacidad para máxima potencia y tiempo de actividad
El EV510A-1600G/1850P-T4 es un variador vectorial de frecuencia (VFD) de alto rendimiento diseñado para tareas industriales exigentes y de alta potencia. La piedra angular de este variador de velocidad es su capacidad G/P Dual-Rated, que permite configurar una sola unidad para dos modos de funcionamiento diferentes:
- Tipo G (par constante): Clasificado para cargas “generales” (tipo G) de 160 kW (aprox. 215 CV), como extrusoras, trituradoras o trenes de laminación a gran escala. Este modo se define por su elevado par de arranque y su robusta capacidad de sobrecarga.
- Tipo P (par variable): Clasificado para cargas de “Bomba o ventiladores” (tipo P) de 185 kW (aprox. 250 CV). Este modo está optimizado para la eficiencia energética en aplicaciones como bombas centrífugas y ventilación a gran escala.
Esta doble clasificación estratégica simplifica el inventario para los integradores de sistemas y proporciona una plataforma de control estandarizada y de alto rendimiento. Como versión mejorada de la serie EV510, el EV510A es “más pequeño en tamaño, más compacto en estructura... y más estable en rendimiento”. Utiliza un algoritmo de “control vectorial de corriente de alto rendimiento” para lograr una precisión extraordinaria e integra funciones de fiabilidad esenciales como “Parada instantánea sin parada” (protección contra pérdidas de potencia) y una “Función de límite rápido de corriente” para maximizar el tiempo de actividad del sistema.
¿Por qué elegir el EV510A-1600G/1850P-T4?
En la clase de alta potencia, el EV510A-1600G/1850P-T4 ofrece una combinación única de potencia, inteligencia y fiabilidad.
- Maximizar la flexibilidad operativa (doble clasificación):
El diseño G/P Dual-Rated es su ventaja más significativa. Ya no es necesario adquirir y almacenar dos variadores de frecuencia diferentes para una aplicación de gran potencia de 160 kW y un ventilador de 185 kW. El EV510A-1600G/1850P-T4 se encarga de ambos. Esto reduce drásticamente sus costes de inventario, simplifica las compras y mejora la estandarización del mantenimiento. - Diseñado para un funcionamiento continuo (fiabilidad extrema):
En la producción continua, el tiempo de inactividad es costoso. La función “Parada instantánea, no parada” de la EV510A proporciona una inestimable capacidad de “autonomía” en condiciones de red inestables, mientras que la función “Límite rápido de corriente” evita activamente los desplazamientos por golpes de la carga. Elegir la EV510A es elegir productividad ininterrumpida. - Una central eléctrica moderna y compacta (ahorra espacio y costes):
Como versión mejorada del EV510, el EV510A es “más pequeño en tamaño, más compacto en estructura y más estable en rendimiento”.1 No sólo ahorra un valioso espacio en el armario eléctrico, sino que también implica una menor tasa de fallos y una vida útil más larga, lo que reduce el coste total de propiedad (TCO). - Una plataforma de control integral (versátil):
Si su aplicación necesita la alta precisión de FVC (±0,02% de precisión de velocidad constante) o el potente par a baja velocidad de SVC (150% de par de arranque a 0,5 Hz), el EV510A cumple. Combinado con su gran cantidad de E/S y el “PID integrado”, es un controlador de motor capaz de realizar prácticamente cualquier tarea de automatización de nivel medio.
Campos de aplicación típicos
Grúas de gran tonelaje
Para la elevación de cargas pesadas, el modo FVC (con una tarjeta PG) proporciona el par 180% a 0 Hz necesario para elevar y sujetar cargas de 160 kW (215 CV) de forma segura, garantizando la precisión y la seguridad.
Grandes ventiladores industriales
Perfecto para ventiladores industriales grandes de 185 kW (250 CV), soplantes y sistemas HVAC. El PID integrado lee la presión del conducto para adaptar con precisión la velocidad del ventilador a la demanda del edificio, reduciendo drásticamente el consumo de energía.
Grandes ventiladores para torres de refrigeración
Una aplicación principal de par variable. El tipo P es ideal para ventiladores de torre de refrigeración de 250 CV. El VFD utiliza su PID para leer un sensor de temperatura del agua, haciendo funcionar el ventilador a la velocidad exacta necesaria para mantener el punto de ajuste.
Características de control
Parámetro | Tipo G: 1600G | Tipo P:1850P |
|---|---|---|
Modo de control | Control V/F, Vector en bucle abierto (SVC), Vector en bucle cerrado (FVC) | Control V/F, Vector en bucle abierto (SVC), Vector en bucle cerrado (FVC) |
Capacidad de sobrecarga | 150% Corriente nominal 60s; 180% Corriente nominal 3s | 120% Corriente nominal 60s; 150% Corriente nominal 3s |
Par de arranque (SVC) | 0,5Hz / 150% | 0,5Hz / 100% |
Rango de velocidad (FVC) | 1:1000 | 1:1000 |
Precisión a velocidad constante (FVC) | ±0,02% | ±0,02% |
Entradas digitales (DI) | 7 canales (1 a 100 kHz) | 7 canales (1 a 100 kHz) |
Entradas analógicas (AI) | 2 canales (EA1: 0-10V, EA2: 0-10V/0-20mA) | 2 canales (EA1: 0-10V, EA2: 0-10V/0-20mA) |
Dimensiones estructurales
Dimensiones (An x Pr x Al) | 454 x 310 x 670 mm |
|---|---|
Tamaño de la instalación (A x B) | 300 x 650 mm |
Agujero de instalación | φ9 |
Peso | 67 kg |
Garantía de calidad
Este producto ha sido desarrollado y fabricado por Nanjing Oulu Electric Corp. Como empresa nacional de alta tecnología centrada en la automatización industrial y las nuevas energías, contamos con un experimentado equipo de I+D e instalaciones de producción avanzadas, dedicados a ofrecer productos y soluciones fiables y de alta calidad a clientes de todo el mundo.
Preguntas más frecuentes (FAQ)
P: ¿Qué significan G-Type y P-Type en el EV510A-1600G/1850P-T4?
A: Especifica el régimen doble del accionamiento, seleccionable mediante el parámetro P9-76. El tipo G (General) está diseñado para aplicaciones de par constante de 160 kW (como extrusoras) y ofrece una gran capacidad de sobrecarga (150% durante 60 segundos). El tipo P (bomba) está diseñado para aplicaciones de par variable de 185 kW (como ventiladores) con una sobrecarga estándar (120% para 60s).
P: ¿Es diferente el EV510A del EV510?
R: Sí, el EV510A es la versión mejorada. Es “más pequeña en tamaño, más compacta en estructura y más estable en rendimiento”.
P: ¿Qué es la “parada instantánea no parada”?
R: Se trata de una función de compensación de caídas de tensión. Si se produce una caída de tensión, el variador utiliza la energía de realimentación del motor para “compensar la caída de tensión y seguir funcionando durante un breve periodo de tiempo”, evitando así una parada.
P: ¿Puede este variador de frecuencia hacer funcionar dos motores diferentes?
R: Sí, pero no simultáneamente. Dispone de la función “Conmutación multimotor”. Puede programar dos perfiles de motor (en grupos de parámetros P1 y A2) y conmutar entre ellos mediante una entrada digital o un parámetro P0-24.
P: ¿Cuáles son los códigos de avería más comunes?
R: Los códigos de avería más comunes de los variadores de frecuencia son FU02 (Sobrecorriente durante la aceleración), FU06 (Sobretensión durante la deceleración), FU09 (Bajo voltaje), y FU14 (Sobrecalentamiento del inversor).
P: ¿Este accionamiento tiene un regulador PID?
R: Sí, incorpora un potente controlador “PID integrado”. Esto le permite recibir una señal de realimentación analógica (como un sensor de presión o temperatura) y gestionar automáticamente un proceso en bucle cerrado. Los parámetros están en el grupo PA.
Guía de inicio rápido (How-To)
Esta guía pretende ayudarle a configurar y diagnosticar rápidamente el variador de frecuencia EV510A basándose en el manual de usuario.
Guía 1: Puesta en servicio - Cómo autoajustar el motor
Para lograr el mejor rendimiento en el modo de control vectorial sin sensores (SVC) (cuando P0-01=0), primero debe realizar un autoajuste del motor.
- Datos de la placa del motor de entrada: En el grupo de parámetros P1, introduzca los siguientes valores de la placa de características de su motor:
- P1-01: Motor 1 Potencia nominal (kW)
- P1-02: Motor 1 Tensión nominal (V)
- P1-03: Motor 1 Corriente nominal (A)
- P1-04: Motor 1 Frecuencia nominal (Hz)
- P1-05: Motor 1 Velocidad nominal (rpm)
- Seleccione el modo Auto-Tune: Establecer parámetro P1-37 para elegir el tipo de sintonización:
- 1: Autoaprendizaje estático asíncrono de máquinas
- 2: Autoaprendizaje completo dinámico de la máquina asíncrona (Requiere que el motor esté desacoplado)
- Ejecutar Auto-Tune: Una vez seleccionado el modo, pulse la tecla RUN para iniciar el proceso de autoajuste.
Guía 2: Control de procesos - Cómo configurar el PID
Utilizando el PID incorporado (Grupo PA) le permite crear un sistema de bomba de presión constante sin PLC externo.
- Establecer fuente de realimentación PID: Conecte su transductor de presión 4-20mA a la entrada analógica AI2. Ajuste el AI2 puente en la tarjeta de control a ‘I’ (corriente). A continuación, ajuste el parámetro PA-02 = 1 (Fuente de realimentación PID = EA2).
- Ajustar valor objetivo PID (consigna): Establecer PA-00 = 0 (fuente de referencia PID = PA-01). A continuación, introduzca su porcentaje de presión objetivo en PA-01 (por ejemplo, 50.0%).
- Ajustar Ganancias PID:
- PA-05 (Ganancia proporcional Kp1): Por defecto es 20.0. Ajústelo para acelerar o ralentizar la respuesta.
- PA-06 (Tiempo integral Ti1): Por defecto es 2.00s. Ajuste para eliminar el error de estado estacionario.
- Establecer detección de pérdida de retroalimentación: Para evitar que la bomba funcione a velocidad máxima si se rompe el cable del sensor, configure la detección de pérdida de realimentación PID.
- PA-26: Ajuste el nivel de detección (p. ej, 10.0%).
- PA-27: Ajuste el tiempo de detección (p. ej, 2.0s). Esto activará el fallo FU31 (retroalimentación PID perdida).
Principales características y ventajas
El diseño del EV510A-1600G/1850P-T4 integra control de alta precisión, protección robusta y E/S versátiles, con todas las especificaciones extraídas directamente de los manuales técnicos oficiales.
Fiabilidad y disponibilidad sólidas
- Parada Instantánea No Parada (Ride-Through): Un principio básico de diseño para lograr el máximo tiempo de actividad. Durante una pérdida momentánea de potencia, el accionamiento utiliza la energía regenerativa del motor para “compensar la caída de tensión y seguir funcionando durante un breve periodo de tiempo”, evitando así una costosa parada.
- Función de límite rápido de corriente: Reducción automática del error de sobreintensidad en la extensión máxima“ para proteger el inversor de los golpes de carga repentinos y minimizar los fallos de sobreintensidad, garantizando un funcionamiento continuo.
- Capacidad de sobrecarga para trabajos pesados: Ofrece una protección optimizada contra sobrecargas tanto para cargas de tipo G como de tipo P :
- G-Type (160kW): 150% de corriente nominal durante 60 segundos; 180% durante 3 segundos.
- Tipo P (185 kW): 120% de corriente nominal durante 60 segundos; 150% durante 3 segundos.
Control de alta precisión y rendimiento vectorial
- Modos de control avanzados: Incluye modos de control versátiles, como V/F, control vectorial sin sensor (SVC) y control vectorial en bucle cerrado (FVC) de alta precisión mediante una tarjeta PG opcional.
- Potente par de arranque: El avanzado algoritmo vectorial proporciona un par excepcional a bajas velocidades.
- Tipo G (SVC): Alcanza 150% de par nominal a sólo 0,5 Hz.
- Tipo G (FVC): Alcanza 180% de par nominal a 0Hz.
- Tipo P (SVC): Alcanza 100% de par nominal a 0,5Hz.
- Precisión excepcional: En el modo de control vectorial en bucle cerrado (FVC), el accionamiento alcanza un rango de velocidad de 1:1000 con una precisión de velocidad constante de ±0,02%. En modo SVC, el rango de velocidad es de 1:100 con una precisión de ±0,5%.
- Salida de alta velocidad: Admite un rango de frecuencia de salida de 0~500Hz, ideal para aplicaciones de motores de alta velocidad.
Integración flexible de sistemas
- E/S integral: Incluye un conjunto completo de E/S programables para automatización compleja.
- 7 entradas digitales (DI) programables: uno de los cuales admite una entrada de impulsos de alta velocidad de hasta 100 kHz.
- 2 entradas analógicas (AI) programables: EA1 (0~10V) y EA2 (0~10V o 0~20mA).
- 2 salidas de relé: (TA/TB/TC y RA/RC).
- 2 salidas analógicas (AO) programables: Ambos admiten salidas de 0~20mA o 0~10V.
- Conmutación multimotor: Capaz de almacenar dos conjuntos de parámetros de motor independientes (en los grupos P1 y A2) y cambiar entre ellos a través de una entrada digital, lo que permite que un VFD controle dos motores diferentes.
- Controlador PID incorporado: Incluye un controlador PID con todas las funciones (Grupo PA) para “realizar cómodamente el sistema de bucle cerrado de control de procesos”, perfecto para gestionar la presión o el caudal constantes sin un PLC externo.
- Comunicaciones estándar: Equipado con RS-485 (Modbus) y compatible con buses de enlace CAN para facilitar la integración del sistema.
Archivo | Talla | Acción |
|---|---|---|
Guía de selección de VFD.pdf | 4,2 MB | |
VFD EV510A Manual de Usuario.pdf | 1,8 MB |
