EV510A-4500G-T4: VFD vectorial trifásico de alto rendimiento | 450 kW, 380 V
¿Por qué elegir este variador vectorial trifásico de 450 kW (603 CV) y 380 V?
Elegir el accionamiento adecuado es crucial para el rendimiento y la fiabilidad. Este variador de frecuencia específico de 450 kW (603 CV) es la solución ideal cuando su aplicación trifásica de 380 V necesita potencia y par masivos sin renunciar a un control avanzado.
- Precisión para motores industriales pesados: Este modelo proporciona un control vectorial avanzado, esencial para aplicaciones industriales que necesitan una velocidad estable bajo cargas pesadas y variables, un par de arranque elevado (como trituradoras o molinos industriales) y un rendimiento más suave del motor.
- Eficiencia energética y económica: Al adaptar con precisión la velocidad del motor a la demanda de la aplicación, este VFD reduce significativamente el consumo de energía de su motor de 450 kW (603 CV). Las funciones integradas, como el PLC y el controlador PID incorporados, también pueden eliminar la necesidad de componentes de control externos.
- Mayor vida útil de los equipos: Las capacidades de arranque y parada suaves (ACC/DEC con curva en S) reducen la tensión mecánica en motores, cajas de engranajes y correas, prolongando la vida útil de su maquinaria pesada.
- Versatilidad para aplicaciones complejas: Con un amplio conjunto de terminales de E/S y comunicación Modbus estándar, este variador está diseñado para integrarse en sistemas automatizados inteligentes a gran escala.
Campos de aplicación típicos
Grandes ventiladores y bombas
Controla eficazmente grandes sistemas VFD de ventiladores industriales o bombas de agua para procesos industriales o tratamiento de aguas.
Manipulación de materiales a gran escala
Acciona sistemas VFD de cinta transportadora de alto par y gran resistencia en minería o puertos de embarque.
Minería y áridos
Ideal como VFD para trituradoras primarias de mandíbulas o grandes molinos.
Características de control
Modo de control | Control vectorial sin sensores (SVC), Control vectorial en bucle cerrado (FVC), Control V/F |
|---|---|
Frecuencia más alta | Control vectorial: 0~500Hz; Control V/F: 0~500Hz |
Par de arranque | 0,5Hz / 150% (en modo SVC) |
Velocidad | 1:100 (SVC) |
Velocidad Precisión | ±0,5% (SVC) |
Capacidad de sobrecarga | 150% corriente nominal durante 60s; 180% corriente nominal durante 3s |
Especificaciones de E/S
Entrada digital | 7 canales, 1 de ellos con entrada de impulsos de alta velocidad de hasta 100 kHz |
|---|---|
Entrada analógica | 2 canales, con entrada de tensión de 0~10 V o de corriente de 0~20 mA |
Salida digital/de impulsos | 1 canal de salida de impulsos de alta velocidad (0~100 kHz) |
Salida de relé | 2 canales de salida de relé |
Salida analógica | 2 canales, con salida de corriente de 0~20 mA o tensión de 0~10 V |
Comunicación | RS-485 estándar (Modbus), compatible con CANlink |
Entorno operativo
Lugar de instalación | En interiores, sin luz solar directa, sin polvo, gases corrosivos, etc. |
|---|---|
Altitud | Por debajo de 1000 metros |
Temperatura ambiente | De -10°C a +40°C (reducción necesaria para 40~50°C) |
Humedad | <95%RH, sin condensación |
Dimensiones estructurales
Dimensiones (An x Pr x Al) | 720 x 382 x 920 mm |
|---|---|
Tamaño de la instalación (A x B) | 460 (230+230 3 agujeros en total) x 895 mm |
Agujero de instalación | φ13 |
Peso | 155 kg |
Garantía de calidad
Este producto ha sido desarrollado y fabricado por Nanjing Oulu Electric Corp. Como empresa nacional de alta tecnología centrada en la automatización industrial y las nuevas energías, contamos con un experimentado equipo de I+D e instalaciones de producción avanzadas, dedicados a ofrecer productos y soluciones fiables y de alta calidad a clientes de todo el mundo.
Preguntas más frecuentes (FAQ)
1. ¿Cuál es la diferencia entre el control V/F y el control vectorial sin sensores (SVC)?
El control V/F es un método básico de regulación de la velocidad del motor, adecuado para cargas sencillas como los ventiladores. El control vectorial sin sensor (SVC) es un algoritmo más avanzado que proporciona un control preciso del par del motor sin codificador. Proporciona un par de arranque elevado a velocidades muy bajas (150% a 0,5 Hz) y una mayor estabilidad de la velocidad, por lo que resulta ideal para maquinaria y cintas transportadoras.
2. ¿Cómo puedo seleccionar el modelo de variador de frecuencia adecuado para mi motor?
La selección de un variador de frecuencia depende principalmente de la potencia nominal, la tensión y la aplicación del motor. Para el modelo EV510A-4500G-T4, “4500” indica que es para un motor de 450 kW, “G” significa carga de uso general (par constante), y “T4” significa una entrada trifásica de 380V. Asegúrese siempre de que la corriente nominal del variador de frecuencia (820,0 A) es mayor o igual que la corriente nominal del motor.
3. ¿Cuáles son los requisitos del entorno de instalación del inversor?
Para garantizar un funcionamiento estable y una larga vida útil, el inversor debe instalarse en el interior, en una zona bien ventilada y alejada de la luz solar directa. La temperatura ambiente debe estar comprendida entre -10°C y +40°C, con una humedad inferior a 95%RH y sin condensación. La altitud de instalación debe ser inferior a 1000 metros.
4. ¿Qué ocurre si se produce un corte momentáneo de electricidad?
Esta serie de variadores incorpora una función de “parada instantánea sin parada” (ride-through). En caso de una breve caída de tensión de la red eléctrica, el variador de frecuencia puede utilizar la energía realimentada por el motor para compensar la pérdida de tensión, lo que le permite seguir funcionando durante un breve periodo y evitar interrupciones de la producción.
Guía de inicio rápido (How-To)
Advertencia: Los siguientes pasos son sólo una guía básica. Todos los trabajos eléctricos deben ser realizados por personal profesional cualificado. Antes de realizar cualquier cableado, asegúrese de que la alimentación principal esté completamente desconectada y espere al menos 10 minutos para los condensadores internos del VFD para descargarse completamente.
Paso 1: Instalación
Monte el armario del inversor verticalmente sobre una superficie resistente y no inflamable. Asegúrese de que haya suficiente espacio libre alrededor de la unidad para una ventilación y disipación del calor adecuadas, tal como se especifica en el manual.
Paso 2: Cableado del circuito principal
- Conecte el trifásico 380V Líneas de alimentación de CA a los terminales de entrada del inversor
R,S, yT(L1/L2/L3). - Conecte los tres cables del motor asíncrono trifásico a los bornes de salida del variador.
U,V, yW. - Conecte firmemente el cable de tierra al inversor.
PE(tierra de protección). - Conecte la(s) resistencia(s) de frenado externa(s) recomendada(s) al
(+)yPBterminales.
Paso 3: Cableado del circuito de control (para arranque/parada básicos)
- Conecte un extremo de un interruptor externo (o botón) al terminal de entrada digital
S1. - Conecta el otro extremo del interruptor al terminal común
COM. - Establecer parámetro
P0-02(Selección de la fuente de comandos) a “1” (Canal de comandos del terminal). - Establecer parámetro
P4-00(Selección de función S1) a “1” (Marcha adelante).
Paso 4: Ajuste de los parámetros del motor y autoajuste
- En el primer encendido, introduzca con precisión los siguientes parámetros de la placa de características de su motor:
P1-01: Potencia nominal del motor (ajustada a 450 kW)P1-02: Tensión nominal del motor (ajustada a 380V)P1-03: Corriente nominal del motorP1-04: Frecuencia nominal del motorP1-05: Velocidad nominal del motor
- Para un rendimiento óptimo del control vectorial, realice un autoajuste del motor. Ajuste el parámetro
P1-37(Selección del método de autoajuste del motor) a “2” (autoajuste dinámico) y arranque el variador.
Paso 5: Prueba de funcionamiento
Después de confirmar que todo el cableado y los ajustes de los parámetros son correctos, conecte la alimentación principal. Cierre el interruptor externo conectado entre S1 y COM. El motor debe empezar a girar en dirección de avance. Abra el interruptor y el motor se detendrá de acuerdo con el tiempo de deceleración establecido.
Principales características y ventajas
- Potencia masiva con control de precisión: Emplea tecnología avanzada de control vectorial sin sensores (SVC) para gestionar con precisión motores de 450 kW (603 CV), proporcionando hasta 150% de par de arranque a sólo 0,5 Hz para arranques a baja velocidad y alto par en las cargas más pesadas.
- Capacidad de sobrecarga extrema: Diseñado para cargas de tipo G (General), este variador de frecuencia 603HP puede soportar 150% de su corriente nominal de 820A durante 60 segundos y 180% durante 3 segundos, haciendo frente a las sobrecargas industriales más duras.
- Funciones de control altamente integradas: Incorpora un PLC para el funcionamiento de la velocidad en 16 etapas y un VFD con control PID, lo que permite a los ingenieros implementar secuencias de automatización complejas para maquinaria industrial de gran tamaño sin necesidad de un controlador externo.
- Protección integral del sistema: Proporciona múltiples funciones de protección, incluyendo sobrecorriente, sobretensión, subtensión, sobrecalentamiento, sobrecarga y pérdida de fase de salida, con detección de cortocircuito del motor al encendido para garantizar un funcionamiento seguro y fiable.
- Configuración flexible de E/S: Estándar en este VFD trifásico 380V son 7 entradas digitales (incluyendo un pulso de alta velocidad), 2 entradas analógicas, 2 salidas de relé y 2 salidas analógicas, ofreciendo potentes capacidades de expansión, incluyendo comunicación Modbus RS485 VFD.
- Unidad de frenado incorporada: Este modelo de alta potencia incluye una unidad de frenado incorporada de serie, preparada para resistencias externas para gestionar cargas de alta inercia y deceleración rápida.
Archivo | Talla | Acción |
|---|---|---|
Guía de selección de VFD.pdf | 4,2 MB | |
VFD EV510A Manual de Usuario.pdf | 1,8 MB |
