EV200-0037G-S2 : EFV vectoriel monophasé haute puissance de 3,7 kW (5 CV)
Pourquoi choisir cet EFV monophasé de 3,7 kW (5HP) ?
Résoudre le problème de l'absence de courant triphasé : convient parfaitement aux endroits où le courant triphasé n'est pas disponible ou est trop coûteux à installer. Il fonctionne efficacement comme un convertisseur de phase à l'état solide avec des avantages supplémentaires en matière de contrôle de la vitesse.
Mieux que les convertisseurs de phase rotatifs : Contrairement aux convertisseurs de phase rotatifs bruyants et inefficaces, ce VFD fournit une sortie triphasée équilibrée, une régulation précise de la vitesse, un démarrage en douceur (pas d'affaiblissement de l'éclairage) et une protection du moteur dans un ensemble silencieux et sans entretien.
Optimisé pour les charges lourdes : Avec une entrée nominale de 32A, ce variateur est conçu pour gérer le courant élevé des moteurs de 5HP. Les variateurs standard de 2,2 kW se déclencheraient instantanément en cas de surintensité s'ils étaient connectés à ces charges.
Contrôle de processus intégré : Comprend un contrôle PID intégré pour les systèmes d'eau/air à pression constante et un PLC simple pour automatiser les cycles de base de la machine (par exemple, boucles avant-arrêt-retour) sans contrôleurs externes.
Domaines d'application typiques

Compresseurs d'air à pistons
Permet un démarrage en douceur des compresseurs d'atelier de 5 CV, en éliminant le courant d'appel massif qui déclenche les disjoncteurs. (Remarque : s'assurer que la vanne de décharge du compresseur fonctionne correctement).

Presses hydrauliques
Entraîne le moteur de la pompe hydraulique, ce qui permet de réaliser des économies d'énergie en mode ralenti. Le VFD peut ralentir la pompe pendant le cycle de refroidissement ou de maintien, réduisant ainsi la chaleur de l'huile et la consommation d'électricité.

Tours et moulins manuels de grande taille
Parfait pour moderniser les anciens tours à poupée fixe de 5HP (comme les 14×40 ou plus) afin qu'ils fonctionnent sur du courant monophasé avec l'avantage supplémentaire d'une vitesse variable pour la finition fine.
Caractéristiques de contrôle
Mode de contrôle 4384_4ac539-c3> | sans vecteur PG (SVC), contrôle V/F 4384_ff5368-44> |
|---|---|
Fréquence la plus élevée 4384_93bb1a-ea> | Contrôle vectoriel : 0~500Hz ; contrôle V/F : 0~500Hz 4384_7597cf-eb> |
Couple de démarrage 4384_f62847-9d> | Type G : 0,5Hz/150% (SVC) 4384_11f731-39> |
Gamme de vitesse 4384_4ca7e2-e3> | 1:100 (SVC) 4384_5b6544-29> |
Précision du contrôle de la vitesse 4384_4c3d90-1e> | ±0,5% (SVC) 4384_fb4cf0-31> |
Capacité de surcharge 4384_8e08fd-aa> | Type G : 150% courant nominal 60s ; 180% courant nominal 3s 4384_18860f-66> |
Spécifications E/S
Entrée numérique 4384_8429cc-52> | 4 bornes d'entrée numérique 4384_0bbb94-6a> |
|---|---|
Entrée analogique 4384_47a052-a0> | 1 borne d'entrée analogique 4384_02fd56-24> |
Sortie relais 4384_1a73e3-cd> | 1 borne de sortie de relais 4384_ec35aa-70> |
Communication 4384_f3c992-8c> | Prend en charge Modbus, RS85 (supposé RS485), CANopen, CANlink 4384_9826b2-35> |
Environnement opérationnel
Site d'installation 4384_1e3f11-b9> | A l'intérieur, pas de lumière directe du soleil, pas de poussière, de gaz corrosifs, etc. 4384_f6ce74-c3> |
|---|---|
Altitude 4384_c4e00a-b8> | En dessous de 1000 mètres 4384_b9a66f-2d> |
Température ambiante 4384_376032-96> | -10°C à +40°C (déclassement nécessaire pour 40~50°C) 4384_5c433f-99> |
Humidité 4384_9d8ebf-a1> | <95%RH, pas de condensation 4384_e61259-98> |
Dimensions structurelles
Dimensions (L x P x H) 4384_3fbc66-00> | 85,5 x 116,4 x 180 mm4384_626638-f9> |
|---|---|
Taille de l'installation (A x B) 4384_25c428-16> | 73 x 168 mm4384_849462-56> |
Trou d'installation 4384_a9f5ee-fa> | Ф4.44384_d3be05-1e> |
Assurance qualité
Ce produit est développé et fabriqué par Nanjing Oulu Electric Corp, Ltd. En tant qu'entreprise nationale de haute technologie spécialisée dans l'automatisation industrielle et les nouvelles énergies, nous disposons d'une équipe de R&D expérimentée et d'installations de production de pointe, qui se consacrent à la fourniture de produits et de solutions fiables et de haute qualité à des clients du monde entier.
Foire aux questions (FAQ)
1. De quel calibre de fil et de disjoncteur ai-je besoin pour l'EV200-0037G-S2 ?
Comme il s'agit d'un variateur monophasé de 5HP, il consomme un courant important (32A). Vous devez utiliser un circuit dédié avec un disjoncteur de 40A ou 50A et un fil de cuivre d'au moins 8 AWG (8,4mm²) pour l'entrée afin d'éviter les chutes de tension et les surchauffes.
2. Puis-je l'utiliser avec un compresseur d'air de 5 CV ?
Oui, mais les compresseurs d'air sont des charges à démarrage difficile. Vous devez vous assurer que la vanne de décharge fonctionne pour libérer la pression de tête avant le démarrage. Nous recommandons de surdimensionner le variateur pour les compresseurs, mais si vous utilisez ce variateur de 3,7 kW, assurez-vous que le contrôle vectoriel (SVC) est activé (P0-01=0) et réglez un temps d'accélération court (par exemple, 3 à 5 secondes) pour surmonter rapidement les frictions de démarrage.
3. Cet appareil est-il équipé d'une résistance de freinage ?
Oui, les modèles EV200 de 3,7 kW et plus sont généralement équipés d'une unité de freinage intégrée. Vous pouvez connecter une résistance de freinage dynamique (par exemple, 400W 150Ω, vérifier le manuel pour les spécifications exactes) aux bornes PB et (+). Ceci est fortement recommandé pour les charges à forte inertie telles que les scies ou les centrifugeuses afin d'éviter les défauts de “surtension” pendant la décélération.
4. Mon moteur est en 380V, puis-je utiliser ce produit ?
Non, ce VFD produit du 220V triphasé. Vous ne pouvez pas l'utiliser sur un moteur de 380V uniquement. Cependant, de nombreux moteurs 5HP sont “bi-tension” (par exemple, 220V/380V ou 230V/460V). Vérifiez la plaque signalétique de votre moteur. S'il est possible de recâbler les cavaliers en “basse tension” (souvent en configuration Delta/Δ), vous pouvez utiliser ce variateur.
Guide de démarrage rapide (How-To)
Avertissement : Courant d'entrée élevé ! Veiller à ce que les connexions soient bien serrées.
Étape 1 : Installation
Monter le VFD verticalement sur une plaque métallique. Prévoir un espace de 100 mm en haut et en bas. Ne pas monter à l'intérieur d'une boîte hermétique sans ventilateur externe, car cet appareil génère une chaleur importante.
Étape 2 : Câblage
Entrée : Connecter le 220V monophasé (sous tension/neutre) à L1, L2. Utiliser un fil de calibre 8 AWG.
Sortie : Connecter le moteur (U, V, W) à U, V, W.
Freinage (en option) : Connecter la résistance à PB et (+).
Étape 3 : Paramètres du moteur (critiques) Mise sous tension. Appuyez sur PRG pour entrer en programmation.
P1-01 : Régler sur 3.7 (puissance du moteur).
P1-02 : Régler sur 220 (tension du moteur - IMPORTANT).
P1-03 : Régler l'intensité du moteur (par exemple, 14,5 A) d'après la plaque signalétique.
P1-04 : Régler sur 50.00 ou 60.00 Hz.
P1-05 : Régler à 1440 ou 1750 tr/min.
Étape 4 : Auto-Tuning
Régler P0-01 = 0 (contrôle vectoriel sans capteur).
Réglez P1-37 = 1 (autoréglage statique).
Appuyez sur RUN. Le VFD alimente le moteur (sans tourner) pour mesurer la résistance.
Étape 5 : Installation terminée
Régler P0-02 = 1 pour une commande par terminal externe (interrupteur) ou 0 pour une commande par clavier.
Démarrez la machine et vérifiez la consommation de courant sur l'écran (appuyez sur ‘Shift’ pour afficher ‘A’).
Caractéristiques principales et avantages
Densité de puissance élevée (5HP monophasé) : Conçu pour convertir une ligne monophasée standard de 220 V en une alimentation triphasée de 220 V avec un courant de sortie continu de 17,0 A. Cela vous permet de faire fonctionner des moteurs industriels lourds de 5HP à plein couple sur une alimentation monophasée.
Unité de freinage intégrée : Contrairement aux modèles plus petits, cet appareil de 3,7 kW comprend généralement un hacheur de freinage intégré. En connectant simplement une résistance de freinage externe aux bornes PB et (+), vous pouvez obtenir un arrêt rapide pour les charges à forte inertie telles que les volants d'inertie et les lames de scie.
Contrôle vectoriel à couple élevé (SVC) : Utilise une commande vectorielle avancée sans capteur pour fournir un couple de démarrage de 150% à 0,5 Hz. Cette caractéristique est essentielle pour surmonter le frottement statique (“stiction”) des machines lourdes au démarrage, comme les convoyeurs ou les compresseurs chargés.
Refroidissement par conduit d'air indépendant : Comprend un canal de refroidissement vertical droit qui isole le dissipateur thermique du circuit imprimé. Les composants sensibles sont ainsi protégés de la poussière conductrice et de la poudre de pierre, ce qui prolonge considérablement la durée de vie dans les environnements difficiles.
Corps étroit et compact : Malgré sa puissance élevée, il conserve une empreinte compacte (environ 85,5 mm de large), ce qui permet de l'installer côte à côte. Cela permet d'économiser un espace précieux dans les armoires de commande par rapport aux convertisseurs de phase traditionnels encombrants.
Capacité de surcharge robuste : La capacité de surcharge de 150% pendant 60 secondes garantit la fiabilité lors de pics de charge temporaires, fréquents dans les opérations de coupe et de meulage.
Fichier 2253_0201f4-e8> | Taille 2253_580b4c-6a> | Action 2253_9a13d6-39> |
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Guide de sélection des VFD.pdf 2253_88e9a1-6d> | 4.2MB 2253_f31aac-e9> | 2253_5d4817-d7> |
VFD EV200 Manuel de l'utilisateur.pdf 2253_e5e3fe-1e> | 1.4MB 2253_a350ff-35> | 2253_0ac95d-56> |











