EV200-0037G-S2 : EFV vectoriel monophasé haute puissance de 3,7 kW (5 CV)

Modèle:EV200-0037G-S2
Puissance : 3,7 kW (5 CV)
Puissance d'entrée : monophasé 220V (±15%)
Capacité de puissance : 7,5kVA
Courant d'entrée : 32,0 A
Courant de sortie : 17,0 A
L'EV200-0037G-S2 est un modèle spécialisé à haute puissance de la série de micro-variateurs EV200, conçu pour combler le fossé entre la disponibilité de l'énergie résidentielle/légère commerciale et les besoins des machines industrielles. Alors que la plupart des onduleurs monophasés plafonnent à 2,2 kW, l'EV200-0037G-S2 utilise des IGBT robustes et une batterie de condensateurs améliorée pour gérer l'énorme courant d'entrée de 32,0 A nécessaire pour générer une puissance de sortie de 5 CV.

Pourquoi choisir cet EFV monophasé de 3,7 kW (5HP) ?

  • Résoudre le problème de l'absence de courant triphasé : convient parfaitement aux endroits où le courant triphasé n'est pas disponible ou est trop coûteux à installer. Il fonctionne efficacement comme un convertisseur de phase à l'état solide avec des avantages supplémentaires en matière de contrôle de la vitesse.

  • Mieux que les convertisseurs de phase rotatifs : Contrairement aux convertisseurs de phase rotatifs bruyants et inefficaces, ce VFD fournit une sortie triphasée équilibrée, une régulation précise de la vitesse, un démarrage en douceur (pas d'affaiblissement de l'éclairage) et une protection du moteur dans un ensemble silencieux et sans entretien.

  • Optimisé pour les charges lourdes : Avec une entrée nominale de 32A, ce variateur est conçu pour gérer le courant élevé des moteurs de 5HP. Les variateurs standard de 2,2 kW se déclencheraient instantanément en cas de surintensité s'ils étaient connectés à ces charges.

  • Contrôle de processus intégré : Comprend un contrôle PID intégré pour les systèmes d'eau/air à pression constante et un PLC simple pour automatiser les cycles de base de la machine (par exemple, boucles avant-arrêt-retour) sans contrôleurs externes.

Domaines d'application typiques

  • Un VFD contrôlant un compresseur d'air industriel pour une alimentation en air efficace et à la demande.

    Compresseurs d'air à pistons

    Permet un démarrage en douceur des compresseurs d'atelier de 5 CV, en éliminant le courant d'appel massif qui déclenche les disjoncteurs. (Remarque : s'assurer que la vanne de décharge du compresseur fonctionne correctement).

  • Un moteur de pompe de presse hydraulique contrôlé par un VFD vectoriel pour des cycles de ralenti économes en énergie.

    Presses hydrauliques

    Entraîne le moteur de la pompe hydraulique, ce qui permet de réaliser des économies d'énergie en mode ralenti. Le VFD peut ralentir la pompe pendant le cycle de refroidissement ou de maintien, réduisant ainsi la chaleur de l'huile et la consommation d'électricité.

  • Un tour industriel à poupée fixe fonctionnant sur une alimentation monophasée à l'aide d'un convertisseur de phase VFD de 3,7 kW.

    Tours et moulins manuels de grande taille

    Parfait pour moderniser les anciens tours à poupée fixe de 5HP (comme les 14×40 ou plus) afin qu'ils fonctionnent sur du courant monophasé avec l'avantage supplémentaire d'une vitesse variable pour la finition fine.

Caractéristiques de contrôle

Mode de contrôle

sans vecteur PG (SVC), contrôle V/F 

Fréquence la plus élevée

Contrôle vectoriel : 0~500Hz ; contrôle V/F : 0~500Hz

Couple de démarrage

Type G : 0,5Hz/150% (SVC) 

Gamme de vitesse

1:100 (SVC)

Précision du contrôle de la vitesse

±0,5% (SVC)

Capacité de surcharge

Type G : 150% courant nominal 60s ; 180% courant nominal 3s 

Spécifications E/S

Entrée numérique

4 bornes d'entrée numérique 

Entrée analogique

1 borne d'entrée analogique 

Sortie relais

1 borne de sortie de relais 

Communication

Prend en charge Modbus, RS85 (supposé RS485), CANopen, CANlink 

Environnement opérationnel

Site d'installation

A l'intérieur, pas de lumière directe du soleil, pas de poussière, de gaz corrosifs, etc. 

Altitude

En dessous de 1000 mètres

Température ambiante

-10°C à +40°C (déclassement nécessaire pour 40~50°C) 

Humidité

<95%RH, pas de condensation

Dimensions structurelles

Dimensions (L x P x H)

85,5 x 116,4 x 180 mm

Taille de l'installation (A x B)

73 x 168 mm

Trou d'installation

Ф4.4

Assurance qualité

Ce produit est développé et fabriqué par Nanjing Oulu Electric Corp, Ltd. En tant qu'entreprise nationale de haute technologie spécialisée dans l'automatisation industrielle et les nouvelles énergies, nous disposons d'une équipe de R&D expérimentée et d'installations de production de pointe, qui se consacrent à la fourniture de produits et de solutions fiables et de haute qualité à des clients du monde entier.

Foire aux questions (FAQ)

1. De quel calibre de fil et de disjoncteur ai-je besoin pour l'EV200-0037G-S2 ?

Comme il s'agit d'un variateur monophasé de 5HP, il consomme un courant important (32A). Vous devez utiliser un circuit dédié avec un disjoncteur de 40A ou 50A et un fil de cuivre d'au moins 8 AWG (8,4mm²) pour l'entrée afin d'éviter les chutes de tension et les surchauffes.

2. Puis-je l'utiliser avec un compresseur d'air de 5 CV ?

Oui, mais les compresseurs d'air sont des charges à démarrage difficile. Vous devez vous assurer que la vanne de décharge fonctionne pour libérer la pression de tête avant le démarrage. Nous recommandons de surdimensionner le variateur pour les compresseurs, mais si vous utilisez ce variateur de 3,7 kW, assurez-vous que le contrôle vectoriel (SVC) est activé (P0-01=0) et réglez un temps d'accélération court (par exemple, 3 à 5 secondes) pour surmonter rapidement les frictions de démarrage.

3. Cet appareil est-il équipé d'une résistance de freinage ?

Oui, les modèles EV200 de 3,7 kW et plus sont généralement équipés d'une unité de freinage intégrée. Vous pouvez connecter une résistance de freinage dynamique (par exemple, 400W 150Ω, vérifier le manuel pour les spécifications exactes) aux bornes PB et (+). Ceci est fortement recommandé pour les charges à forte inertie telles que les scies ou les centrifugeuses afin d'éviter les défauts de “surtension” pendant la décélération.

4. Mon moteur est en 380V, puis-je utiliser ce produit ?

Non, ce VFD produit du 220V triphasé. Vous ne pouvez pas l'utiliser sur un moteur de 380V uniquement. Cependant, de nombreux moteurs 5HP sont “bi-tension” (par exemple, 220V/380V ou 230V/460V). Vérifiez la plaque signalétique de votre moteur. S'il est possible de recâbler les cavaliers en “basse tension” (souvent en configuration Delta/Δ), vous pouvez utiliser ce variateur.

Guide de démarrage rapide (How-To)

Avertissement : Courant d'entrée élevé ! Veiller à ce que les connexions soient bien serrées.

Étape 1 : Installation

Monter le VFD verticalement sur une plaque métallique. Prévoir un espace de 100 mm en haut et en bas. Ne pas monter à l'intérieur d'une boîte hermétique sans ventilateur externe, car cet appareil génère une chaleur importante.

Étape 2 : Câblage

  • Entrée : Connecter le 220V monophasé (sous tension/neutre) à L1, L2. Utiliser un fil de calibre 8 AWG.

  • Sortie : Connecter le moteur (U, V, W) à U, V, W.

  • Freinage (en option) : Connecter la résistance à PB et (+).

Étape 3 : Paramètres du moteur (critiques) Mise sous tension. Appuyez sur PRG pour entrer en programmation.

  • P1-01 : Régler sur 3.7 (puissance du moteur).

  • P1-02 : Régler sur 220 (tension du moteur - IMPORTANT).

  • P1-03 : Régler l'intensité du moteur (par exemple, 14,5 A) d'après la plaque signalétique.

  • P1-04 : Régler sur 50.00 ou 60.00 Hz.

  • P1-05 : Régler à 1440 ou 1750 tr/min.

Étape 4 : Auto-Tuning

  • Régler P0-01 = 0 (contrôle vectoriel sans capteur).

  • Réglez P1-37 = 1 (autoréglage statique).

  • Appuyez sur RUN. Le VFD alimente le moteur (sans tourner) pour mesurer la résistance.

Étape 5 : Installation terminée

  • Régler P0-02 = 1 pour une commande par terminal externe (interrupteur) ou 0 pour une commande par clavier.

  • Démarrez la machine et vérifiez la consommation de courant sur l'écran (appuyez sur ‘Shift’ pour afficher ‘A’).

Caractéristiques principales et avantages

  • Densité de puissance élevée (5HP monophasé) : Conçu pour convertir une ligne monophasée standard de 220 V en une alimentation triphasée de 220 V avec un courant de sortie continu de 17,0 A. Cela vous permet de faire fonctionner des moteurs industriels lourds de 5HP à plein couple sur une alimentation monophasée.

  • Unité de freinage intégrée : Contrairement aux modèles plus petits, cet appareil de 3,7 kW comprend généralement un hacheur de freinage intégré. En connectant simplement une résistance de freinage externe aux bornes PB et (+), vous pouvez obtenir un arrêt rapide pour les charges à forte inertie telles que les volants d'inertie et les lames de scie.

  • Contrôle vectoriel à couple élevé (SVC) : Utilise une commande vectorielle avancée sans capteur pour fournir un couple de démarrage de 150% à 0,5 Hz. Cette caractéristique est essentielle pour surmonter le frottement statique (“stiction”) des machines lourdes au démarrage, comme les convoyeurs ou les compresseurs chargés.

  • Refroidissement par conduit d'air indépendant : Comprend un canal de refroidissement vertical droit qui isole le dissipateur thermique du circuit imprimé. Les composants sensibles sont ainsi protégés de la poussière conductrice et de la poudre de pierre, ce qui prolonge considérablement la durée de vie dans les environnements difficiles.

  • Corps étroit et compact : Malgré sa puissance élevée, il conserve une empreinte compacte (environ 85,5 mm de large), ce qui permet de l'installer côte à côte. Cela permet d'économiser un espace précieux dans les armoires de commande par rapport aux convertisseurs de phase traditionnels encombrants.

  • Capacité de surcharge robuste : La capacité de surcharge de 150% pendant 60 secondes garantit la fiabilité lors de pics de charge temporaires, fréquents dans les opérations de coupe et de meulage.

Fichier

Taille

Action

Guide de sélection des VFD.pdf

4.2MB

VFD EV200 Manuel de l'utilisateur.pdf

1.4MB

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