Guasto di sovracorrente del VFD a 15-20 Hz: Studio di caso sull'avvio del ventilatore

Caso di studio: VFD da 250kW con ventilatore da 220kW con guasto da sovracorrente del VFD durante l'avvio

Questo caso reale riguarda un 250kW VFD che aziona un ventilatore centrifugo da 220 kW. Il problema si verifica solo durante l'avvio, in particolare tra 15Hz e 20Hz, dove la corrente raggiunge i 500A, innescando un errore di sovracorrente di accelerazione del VFD. Una volta superato questo intervallo di frequenza, il sistema funziona normalmente.

Questi scenari non sono rari in unità vfd applicazione del ventilatore e ventilatore VFD Interventi a bassa frequenza. La causa principale può essere meccanica, elettrica o legata ai parametri. Di seguito è riportata una descrizione dettagliata delle possibili cause e soluzioni per i tecnici che si trovano ad affrontare casi simili. Guasto di sovracorrente VFD problemi.

Analisi delle cause dei guasti di sovracorrente dei VFD

1.Ispezione dei componenti meccanici e delle condutture

Iniziare con un'ispezione meccanica del ventilatore. Cercare eventuali accumuli di polvere, oggetti estranei o condotti allentati. Se il condotto si deforma durante l'aspirazione o lo scarico dell'aria, possono verificarsi fluttuazioni di pressione che causano forti variazioni di corrente.
In base all'esperienza, le forti fluttuazioni di corrente (ad esempio, picchi di 80A-100A) sono spesso di origine meccanica, come la “respirazione” del condotto, lo sbilanciamento delle pale o l'usura dei cuscinetti. Questi problemi devono essere risolti prima di affrontare le regolazioni elettriche.

2.Prolungare il tempo di accelerazione per ridurre le sovratensioni a bassa frequenza

Se il tempo di accelerazione è troppo breve, il motore aumenta troppo rapidamente, causando elevate correnti di spunto nell'intervallo 15Hz-20Hz. Questa è una causa comune di guasto da sovracorrente del VFD.
Aumentare il tempo di accelerazione da 50 a 150 secondi e osservare i risultati. Questo metodo è spesso consigliato nelle guide su come risolvere i guasti da sovracorrente dei VFD.

3.Ottimizzare l'incremento di coppia e la curva V/F

In Modalità di controllo VF, Una spinta di coppia insufficiente può impedire al motore di superare la resistenza del sistema, mentre una spinta eccessiva può causare una sovracorrente durante l'accelerazione.

Regolare i parametri di boost di coppia in modo appropriato e selezionare una curva V/F con una coppia di avviamento più elevata. Si tratta di una misura efficace per ridurre Avvio del ventilatore con sovracorrente VFD incidenti.

4.Verificare la corrispondenza dei parametri del motore e del VFD

La mancata corrispondenza dei parametri del motore, nota come disadattamento dei parametri del motore del VFD, può innescare una protezione prematura. Assicurarsi che le impostazioni del VFD corrispondano esattamente alla targhetta del motore (corrente nominale, coppie di poli, fattore di potenza, ecc.).

5.Regolare le soglie di protezione da sovraccarico

La maggior parte dei VFD ha una protezione da sovraccarico impostata in fabbrica a 120% della corrente nominale. Per un ventilatore da 220kW con una corrente nominale di ~440A, questo limite potrebbe essere troppo basso per l'avvio.

È possibile aumentare la soglia a 550A-600A, purché non superi 1,5 volte la corrente nominale (~660A). Ciò consente di bypassare la sovracorrente di avvio senza rischiare di danneggiare il motore.

6.Utilizzare il salto di frequenza per evitare un intervallo problematico

Se il problema si presenta solo tra 15Hz e 20Hz, attivare la funzione di salto di frequenza VFD. Ad esempio, impostare una frequenza di salto di 17Hz con una banda di ±3Hz, in modo che il sistema salti direttamente da 14Hz a 21Hz. In questo modo si evita l'intervento del VFD del ventilatore a bassa frequenza in quell'intervallo.

7.Attenuare la corrente di sovratensione dei cavi lunghi

In Sovracorrente del cavo lungo VFD In alcuni casi, l'eccessiva lunghezza dei cavi aumenta le armoniche e i picchi di tensione, che possono provocare sovracorrenti.

Installazione di un Reattanza di uscita VFD per cavi lunghi possono sopprimere le armoniche, ridurre i picchi di tensione e minimizzare le correnti di picco causate dalla capacità di carica/scarica dei cavi.

Conclusione

Questo caso di guasto da sovracorrente del VFD è un problema a livello di sistema che coinvolge le impostazioni meccaniche, della canalizzazione, dei parametri del motore e della protezione del VFD. Eseguendo controlli meccanici, prolungando il tempo di accelerazione, ottimizzando il boost di coppia, verificando i parametri, regolando le soglie di sovraccarico, abilitando la frequenza di salto e mitigando gli effetti dei cavi lunghi, la maggior parte dei casi è in grado di risolvere il problema. Applicazione del ventilatore con azionamento a frequenza variabile problemi di sovracorrente possono essere risolti.

Esecuzione autotuning del motore per applicazioni con ventilatori nella fase di messa in servizio e la messa a punto dei parametri per l'ambiente del sito è uno dei modi più efficaci per prevenire questi guasti.