EV510A-0075G-T2: VFD vettoriale trifase ad alte prestazioni da 7,5 kW, 220 V
Perché scegliere questo VFD vettoriale trifase da 7,5 kW (10HP) 220V?
La scelta del giusto inverter è fondamentale per garantire prestazioni e affidabilità. Questo specifico VFD da 7,5 kW (10HP) è la soluzione ideale quando la vostra applicazione trifase a 220V richiede una potenza significativa senza rinunciare a un controllo avanzato.
- Precisione per i motori industriali: Questo modello offre un controllo vettoriale avanzato, essenziale per le applicazioni industriali che necessitano di una velocità stabile in presenza di carichi pesanti e variabili, di una coppia di avviamento elevata (come le impastatrici industriali o i torni) e di prestazioni del motore più fluide.
- Efficienza energetica e dei costi: Adattando con precisione la velocità del motore alla richiesta dell'applicazione, questo VFD riduce in modo significativo il consumo energetico del motore da 7,5kW (10HP). Le funzioni integrate, come il PLC e il controllore PID, possono anche eliminare la necessità di componenti di controllo esterni.
- Maggiore durata delle apparecchiature: Le funzionalità di avvio e arresto graduale (curva a S ACC/DEC) riducono le sollecitazioni meccaniche su motori, riduttori e cinghie, prolungando la durata dei macchinari.
- Versatilità per applicazioni complesse: Grazie a una ricca serie di terminali di I/O e alla comunicazione standard Modbus, questo convertitore di frequenza è progettato per essere integrato in sistemi intelligenti e automatizzati.
Campi di applicazione tipici
Macchine utensili
Un VFD per macchine utensili perfetto per i mandrini di torni, frese e rettifiche CNC di medie dimensioni.
Pompe e ventilatori
Controlla in modo efficiente le applicazioni VFD dei ventilatori industriali o delle pompe dell'acqua per uso municipale, industriale o agricolo.
Macchine tessili e da disegno
Fornisce un controllo preciso della velocità per il controllo VFD di macchine tessili e macchine per la trafilatura.
Caratteristiche di controllo
Modalità di controllo | Controllo vettoriale sensorless (SVC), controllo vettoriale ad anello chiuso (FVC), controllo V/F |
|---|---|
Frequenza massima | Controllo vettoriale: 0~500Hz; controllo V/F: 0~500Hz |
Coppia di avvio | 0,5Hz / 150% (in modalità SVC) |
Gamma di velocità | 1:100 (SVC) |
Velocità Precisione | ±0,5% (SVC) |
Capacità di sovraccarico | 150% corrente nominale per 60s; 180% corrente nominale per 3s |
Specifiche I/O
Ingresso digitale | 7 canali, con 1 canale che supporta un ingresso a impulsi ad alta velocità fino a 100KHz |
|---|---|
Ingresso analogico | 2 canali, con ingresso in tensione 0~10V o in corrente 0~20mA |
Uscita digitale/impulsiva | 1 canale di uscita a impulsi ad alta velocità (0~100kHz) |
Uscita a relè | 2 canali di uscita a relè |
Uscita analogica | 2 canali, che supportano l'uscita in corrente 0~20mA o in tensione 0~10V |
Comunicazione | RS-485 standard (Modbus), supporta CANlink |
Ambiente operativo
Sito di installazione | In ambienti chiusi, senza luce solare diretta, senza polvere, gas corrosivi, ecc. |
|---|---|
Altitudine | Sotto i 1000 metri |
Temperatura ambiente | Da -10°C a +40°C (è necessario un declassamento per 40~50°C) |
Umidità | <95%RH, senza condensa |
Dimensioni strutturali
Dimensioni (L x P x A) | 210 x 188 x 330,5 mm |
|---|---|
Dimensioni di installazione (A x B) | 186 x 306 mm |
Foro di installazione | φ9.5 |
Peso | 7,5 kg |
Garanzia di qualità
Questo prodotto è sviluppato e fabbricato da Nanjing Oulu Electric Corp. In qualità di impresa nazionale ad alta tecnologia focalizzata sull'automazione industriale e sulle nuove energie, disponiamo di un team esperto di ricerca e sviluppo e di impianti di produzione avanzati, dedicati a fornire prodotti e soluzioni affidabili e di alta qualità ai clienti di tutto il mondo.
Domande frequenti (FAQ)
1. Qual è la differenza tra il controllo V/F e il controllo vettoriale sensorless (SVC)?
Il controllo V/F è un metodo di base per la regolazione della velocità del motore, adatto a carichi semplici come le ventole. Il controllo vettoriale sensorless (SVC) è un algoritmo più avanzato che fornisce un controllo preciso della coppia del motore senza encoder. Offre una coppia di avviamento elevata a velocità molto basse (150% a 0,5Hz) e una migliore stabilità della velocità, rendendolo ideale per macchinari e trasportatori.
2. Come si sceglie il modello di VFD adatto al proprio motore?
La scelta di un VFD dipende principalmente dalla potenza nominale, dalla tensione e dall'applicazione del motore. Per il modello EV510A-0075G-T2, “0075” indica che è destinato a un motore da 7,5 kW, “G” sta per carico generico (coppia costante) e “T2” indica un ingresso trifase a 220 V. Assicurarsi sempre che la corrente nominale del VFD (32,0A) sia maggiore o uguale alla corrente nominale del motore.
3. Quali sono i requisiti dell'ambiente di installazione dell'inverter?
Per garantire un funzionamento stabile e una lunga durata, l'inverter deve essere installato al chiuso in un'area ben ventilata e lontana dalla luce solare diretta. La temperatura ambiente deve essere compresa tra -10°C e +40°C, con umidità inferiore a 95%RH e assenza di condensa. L'altitudine di installazione deve essere inferiore a 1000 metri.
4. Cosa succede se si verifica un'interruzione momentanea dell'alimentazione?
Questa serie di inverter è dotata di una funzione di “arresto istantaneo non arresto” (ride-through). In caso di breve caduta di tensione della rete elettrica, il VFD può utilizzare l'energia restituita dal motore per compensare la perdita di tensione, consentendogli di continuare a funzionare per un breve periodo ed evitando interruzioni della produzione.
Guida rapida (come fare)
Attenzione: I passi seguenti sono solo una guida di base. Tutti i lavori elettrici devono essere eseguiti da personale professionale qualificato. Prima di effettuare qualsiasi cablaggio, assicurarsi che l'alimentazione principale sia completamente scollegata e attendere almeno 10 minuti affinché i condensatori interni del VFD si scarichino completamente.
Fase 1: installazione Montare l'inverter in verticale su una superficie robusta e non infiammabile, come una piastra di montaggio in metallo. Assicurarsi che lo spazio intorno all'unità sia sufficiente per una corretta ventilazione e dissipazione del calore.
Fase 2: cablaggio del circuito principale
- Collegare le linee di alimentazione trifase a 220 V CA ai terminali di ingresso dell'inverter.
R,S, eT(L1/L2/L3). - Collegare i tre fili del motore asincrono trifase ai morsetti di uscita dell'inverter.
U,V, eW. - Collegare saldamente il filo di terra alla presa di corrente dell'inverter.
PE(Terra di protezione).
Fase 3: cablaggio del circuito di controllo (per l'avvio/arresto di base)
- Collegare un'estremità di un interruttore esterno (o di un pulsante) al terminale di ingresso digitale
S1. - Collegare l'altra estremità dell'interruttore al terminale comune
COM. - Parametro impostato
P0-02(selezione della sorgente di comando) a “1” (canale di comando del terminale). - Parametro impostato
P4-00(selezione della funzione S1) a “1” (marcia avanti).
Fase 4: Impostazione dei parametri del motore e autotuning
- Alla prima accensione, inserire accuratamente i seguenti parametri dalla targhetta del motore:
P1-01: Potenza nominale del motore (impostata su 7,5kW)P1-02: Tensione nominale del motore (impostata su 220V)P1-03: Corrente nominale del motoreP1-04: Frequenza nominale del motoreP1-05: Velocità nominale del motore
- Per ottenere prestazioni ottimali di controllo vettoriale, eseguire l'autotuning del motore. Impostare il parametro
P1-37(selezione del metodo di autotuning del motore) su “2” (autotuning dinamico) e avviare l'inverter.
Fase 5: Esecuzione del test
Dopo aver verificato la correttezza del cablaggio e delle impostazioni dei parametri, accendere l'alimentazione principale. Chiudere l'interruttore esterno collegato tra S1 e COM. Il motore dovrebbe iniziare a ruotare in direzione di marcia. Aprire l'interruttore e il motore si arresterà in base al tempo di decelerazione impostato.
Caratteristiche e vantaggi principali
- Controllo preciso per impieghi gravosi: Utilizza la tecnologia avanzata di controllo vettoriale sensorless (SVC) per gestire motori da 7,5kW (10HP), fornendo una coppia di spunto fino a 150% a soli 0,5Hz per applicazioni pesanti a bassa velocità e coppia elevata.
- Robusta capacità di sovraccarico: Progettato per carichi industriali generici (tipo G), questo VFD da 10HP è in grado di sopportare 150% della corrente nominale per 60 secondi e 180% per 3 secondi, gestendo facilmente carichi industriali difficili.
- Funzioni di controllo altamente integrate: Dispone di un PLC integrato per la gestione della velocità a 16 stadi e di un VFD con controllo PID, che consente agli ingegneri di implementare sequenze di automazione complesse per i macchinari industriali senza un controllore esterno.
- Protezione completa del sistema: Fornisce molteplici funzioni di protezione, tra cui sovracorrente, sovratensione, sottotensione, surriscaldamento, sovraccarico e perdita di fase in uscita, con rilevamento del cortocircuito del motore all'accensione per garantire un funzionamento sicuro e affidabile.
- Configurazione I/O flessibile: Questo VFD trifase da 220 V è dotato di serie di 7 ingressi digitali (compreso un impulso ad alta velocità), 2 ingressi analogici, 2 uscite a relè e 2 uscite analogiche, che offrono potenti capacità di espansione, tra cui la comunicazione VFD Modbus RS485.
- Unità di frenatura integrata: Questo modello include un'unità di frenatura incorporata di serie, che consente di implementare facilmente la frenatura dinamica con una resistenza esterna, essenziale per i carichi ad alta inerzia.
File | Dimensione | Azione |
|---|---|---|
Guida alla selezione dei VFD.pdf | 4.2MB | |
Manuale d'uso VFD EV510A.pdf | 1.8MB |
