EV510A-1850G/2000P-T4｜185kW(250HP) / 200kW(275HP) 380Vデュアル定格ベクトル蛍光表示管
パラメータ | Gタイプ0037G | Pタイプ0055P |
|---|---|---|
モーター・パワー | 3.7 kW / 5 HP（コンスタントトルク） | 5.5 kW / 7.5 HP（可変トルク） |
出力電流 | 9.0 A | 9.0 A |
定格入力電流 | 10.5 A | 10.5 A |
電力容量 | 5.9 kVA | 5.9 kVA |
入力電力 | 三相380V (±15%) | 三相380V (±15%) |
EV510A-1850G/2000P-T4：最大電力とアップタイムを実現する大容量VFD
EV510A-1850G/2000P-T4は、産業オートメーションにおける最も要求の厳しいハイパワーアプリケーションに対応するために設計された高性能ベクトル周波数インバータです。このドライブの基礎となるのはG/Pデュアル定格機能で、1台のユニットを2つの異なる動作モードに巧みに設定することができます：
- Gタイプ（定トルク）：185kW（約250HP）の「一般」（Gタイプ）負荷（大型押出機、粉砕機、圧延機など）に対応。このモードは、高い始動トルクと堅牢な過負荷容量によって定義されます。.
- Pタイプ（可変トルク）：200kW（約275HP）の「ポンプまたはファン」（Pタイプ）負荷に対応。このモードは、遠心ポンプや大規模換気などの用途におけるエネルギー効率に最適化されています。.
この戦略的なデュアル・レーティングは、システム・インテグレーターの在庫を簡素化し、標準化された高性能制御プラットフォームを提供します。EV510シリーズの強化版として、EV510Aは「より小さく、よりコンパクトな構造...そしてより安定した性能」となっています。EV510Aは、「高性能電流ベクトル制御」アルゴリズムを採用し、卓越した精度を実現するとともに、「瞬時ストップ・ノット・ストップ」（停電時ライドスルー）や「クイック電流制限機能」など、システムの稼働時間を最大化するために不可欠な信頼性機能を統合しています。.
EV510A-1850G/2000P-T4を選ぶ理由
185-200kWクラスのEV510A-1850G/2000P-T4は、パワー、精度、価値のインテリジェントな組み合わせを提供します。.
- デュアル・レーティングでROIを最大化：G/Pデュアル定格は、このドライブの最もインテリジェントな機能です。185kWのヘビーデューティ機と200kWのファン用に2台のACドライブを調達し、在庫する必要がなくなります。EV510A-1850G/2000P-T4は両方に対応し、在庫コストを削減し、調達を簡素化します。.
- 信頼性のために重要なプロセスでは、信頼性が最も重要です。瞬時停止機能」は、短時間の電力低下に対して必要不可欠なライドスルーを提供し、「クイック電流制限」は、負荷ショックによる迷惑なトリップを積極的に防止し、運転を維持します。.
- モダンでコンパクトなフットプリント：EV510Aのアップグレード版として、このドライブは「より小型で、よりコンパクトな構造で、より安定した性能」を実現しています。これにより、貴重なキャビネットのスペースを節約し、信頼性の向上を通じて総所有コスト（TCO）の削減に貢献します。.
- 統合プロセス制御：これは単なるモータースピナーではありません。高トルクタスク用の強力なセンサレスベクトル制御（SVC）とプロセスループ用の「内蔵PID」コントローラにより、このドライブ1台で、外部PLCを必要とせずに、幅広い高度なオートメーションタスクを管理できます。.
代表的な応用分野
プラスチック押出機
プラスチック押出機は、スクリューを回転させプラスチックを溶融させるため、高い一定トルクが要求されます。SVC付き185kW Gタイプは、安定した回転数制御を提供し、均一な製品径と品質を実現します。.
産業用シュレッダー
250HPのGタイプ定格は、プラスチック、木材、金属スクラップのような丈夫な材料を処理する産業用シュレッダーに必要な非常に高いトルクと150%の過負荷容量を提供します。.
廃水曝気ブロワ
200kW（275HP）の曝気ブロワーに電力を供給。P-Typeモードは大幅な省エネを実現し、PID制御は処理槽内の溶存酸素濃度を正確に維持するために使用できます。.
制御特性
パラメータ | Gタイプ1850G | Pタイプ：2000P |
|---|---|---|
制御モード | V/F制御、オープンループベクトル（SVC）、クローズドループベクトル（FVC） | V/F制御、オープンループベクトル（SVC）、クローズドループベクトル（FVC） |
過負荷容量 | 150% 定格電流 60s; 180% 定格電流 3s | 120% 定格電流 60s; 150% 定格電流 3s |
始動トルク（SVC） | 0.5Hz / 150% | 0.5Hz / 100% |
スピードレンジ（FVC） | 1:1000 | 1:1000 |
定常速度精度（FVC） | ±0.02% | ±0.02% |
デジタル入力（DI） | 7チャンネル（1 @ 100kHz） | 7チャンネル（1 @ 100kHz） |
アナログ入力（AI） | 2チャンネル（AI1：0-10V、AI2：0-10V/0-20mA） | 2チャンネル（AI1：0-10V、AI2：0-10V/0-20mA） |
構造寸法
寸法（幅×奥行×高さ） | 520 x 382 x 835 mm |
|---|---|
設置サイズ (A x B) | 400 x 810 mm |
取り付け穴 | φ13 |
重量 | 107 kg |
品質保証
本製品は南京欧瑞電機有限公司が開発、製造したものです。産業オートメーションと新エネルギーに重点を置く国家ハイテク企業として、当社は経験豊富な研究開発チームと先進的な生産設備を持っており、世界中のお客様に高品質で信頼性の高い製品とソリューションを提供することに専念しています。.
よくある質問（FAQ）
Q: EV510A-1850G/2000P-T4のGタイプとPタイプとはどういう意味ですか？
A: ドライブのデュアル定格を指定します。 P9-76.Gタイプ（一般）は、定格185kW定トルク用途（押出機など）で、高過負荷容量（150%、60s）を提供します。Pタイプ(ポンプ)は、200kW可変トルクアプリケーション(ファンなど)用で、標準過負荷(120%、60s用)を備えています。.
Q: EV510AはEV510とは違うのですか？
A: はい、EV510Aはアップグレード版です。より小さく、よりコンパクトな構造で、より安定した性能」です。.
Q：「止まらない瞬間停止」とは何ですか？
A: これは電力損失ライドスルー機能です。電力が低下した場合、ドライブはモータのフィードバックエネルギーを使って「電圧降下を補正して短時間運転を継続」し、シャットダウンを防ぎます。.
Q: このVFDは2つの異なるモーターを動かすことができますか？
A: はい。マルチモータースイッチ」機能があります。2つのモータープロファイルをプログラムすることができます。 P1 そして A2)を使用し、デジタル入力またはパラメータを使用して切り替えます。 P0-24.
Q: 最も一般的な故障コードは何ですか？
A: 一般的な VFD のフォルトコードには次のようなものがあります。 FU02 (加速時の過電流）、, FU06 (減速時の過電圧）、, FU09 (電圧不足）、および FU14 (インバータ過熱）。.
Q: このドライブにはPIDコントローラがありますか？
A: はい、強力な「内蔵PID」コントローラーを搭載しています。これにより、アナログフィードバック信号（圧力センサーや温度センサーなど）を受信し、自動的にクローズドループプロセスを管理することができます。パラメータはグループ PA.
クイックスタートガイド（ハウツー）
このガイドは、取扱説明書に基づいてEV510A可変周波数ドライブを素早くセットアップ、診断するためのものです。.
ガイド1：試運転 - モーターの自動チューニング方法
センサーレスベクトル制御（SVC）モードで最高のパフォーマンスを達成するために（以下の場合 P0-01=0)、最初にモーターのオートチューンを実行する必要があります。.
- 入力モータの銘板データ： パラメータグループ P1, モーターの銘板から以下の値を入力してください：
- P1-01:モーター 1 定格出力 (kW)
- P1-02:モーター 1 定格電圧 (V)
- P1-03:モーター 1 定格電流 (A)
- P1-04:モータ 1 定格周波数 (Hz)
- P1-05:モータ 1 定格回転数 (rpm)
- オートチューン・モードを選択する： 設定パラメータ P1-37 でチューニングタイプを選択します：
- 1:非同期マシン静的自己学習
- 2:非同期機の動的完全自己学習（モーターの連結解除が必要）
- オートチューンを実行する： モード選択後、RUNキーを押してオートチューニングを開始します。.
ガイド2：プロセス制御 - PIDの設定方法
内蔵PID（グループ PA)により、外部PLCなしで定圧ポンプシステムを構築することができます。.
- PID フィードバックソースを設定する： 4-20mA圧力変換器をアナログ入力AI2に配線します。アナログ入力 AI2 制御ボードのジャンパーを「I」（電流）に設定します。次に、パラメータ PA-02 = 1 (PID フィードバックソース = AI2）。.
- PID目標値（設定値）を設定します： セット PA-00 = 0 (PIDリファレンスソース PA-01).次に PA-01 (例, 50.0%).
- PIDゲインを調整する：
- PA-05 (比例ゲインKp1）：デフォルトは 20.0. .レスポンスを速くしたり遅くしたり調整する。.
- PA-06 (積分時間Ti1）：デフォルトは 2.00s. .定常状態の誤差をなくすように調整する。.
- フィードバック損失検出を設定する： センサーワイヤーが断線した場合にポンプが最高速度で運転されるのを防ぐには、PIDフィードバック損失検出を設定します。.
- PA-26:検出レベルを設定（例．, 10.0%).
- PA-27:検出時間を設定（例．, 2.0s).これはフォールト FU31 (PIDフィードバックが失われた）。.
主な特徴と利点
EV510A-1850G/2000P-T4は、高精度制御、堅牢な保護、多用途I/Oを統合した設計で、すべての仕様は公式技術マニュアルから直接入手しています。.
高精度制御とベクトル性能
- 高度なコントロールモード： V/F、センサレスベクトル制御（SVC）、オプションのPGカードによる高精度クローズドループベクトル制御（FVC）など、多彩な制御モードを搭載。.
- パワフルな始動トルク： 高度なベクトル・アルゴリズムにより、低速域で卓越したトルクを発揮。.
- Gタイプ（SVC）： わずか0.5Hzで定格トルク150%を達成。.
- Gタイプ（FVC）： 0Hzで定格トルク180%を達成。.
- Pタイプ（SVC）： 0.5Hzで定格トルク100%を達成。.
- 卓越した精度： クローズドループベクトル制御（FVC）モードでは、ドライブは±0.02%の定常速度精度で1:1000の速度範囲を達成します。SVCモードでは、速度範囲は1:100で±0.5%の精度です。.
- 高速出力： 0〜500Hzの出力周波数範囲をサポートし、高速モーターアプリケーションに最適。.
堅牢な信頼性とアップタイム
- 瞬時停止ではなく停止（ライドスルー）： 最大限の稼働時間を実現する中核的な設計原理。瞬時停電の際、ドライブはモータの回生エネルギーを使って「電圧降下を補正し、短時間運転を継続」し、コストのかかるシャットダウンを防ぎます。.
- クイック電流制限機能： インバータを突然の負荷ショックから保護し、過電流故障を最小限に抑え、連続運転を保証するために、自動的に「最大範囲での過電流エラーを低減」します。.
- ヘビーデューティ過負荷容量： GタイプとPタイプの両方の負荷に最適化された過負荷保護を提供します：
- Gタイプ（185kW）： 定格電流の150%で60秒間、180%で3秒間。.
- Pタイプ（200kW）： 定格電流の120%で60秒間、150%で3秒間。.
柔軟なシステム統合
- 包括的なI/O： 複雑なオートメーションのためのプログラム可能なI/Oの完全なスイートを備えています。.
- プログラム可能な7つのデジタル入力（DI）： そのうちの1つは、最大100KHzの高速パルス入力をサポートしている。.
- プログラム可能な2つのアナログ入力（AI）： AI1 （0~10V）および AI2 （0~10V か 0~20mA）。.
- 2リレー出力： (TA/TB/TCおよびRA/RC）。.
- 2つのプログラム可能なアナログ出力（AO）： どちらも0～20mAまたは0～10V出力をサポートする。.
- マルチモータースイッチング： 2つの独立したモーターパラメーターセット（グループP1とA2）を保存し、デジタル入力で切り替えが可能で、1台のVFDで2つの異なるモーターを制御できます。.
- PIDコントローラ内蔵： フル機能のPIDコントローラ（グループPA）を搭載し、「プロセス制御のクローズドループシステムを便利に実現」します。.
- スタンダード・コミュニケーションズ RS-485(Modbus)搭載、CANリンクバス対応でシステム統合が容易。.
ファイル | サイズ | アクション |
|---|---|---|
VFD選択ガイド.pdf | 4.2MB | |
VFD EV510A ユーザーマニュアル.pdf | 1.8MB |
