EV510A-1850G/2000P-T4 | 185kW(250HP) / 200kW(275HP) 380V Vetor VFD de dupla classificação
Parâmetro | Tipo G: 0037G | Tipo P: 0055P |
|---|---|---|
Potência do motor | 3,7 kW / 5 CV (Binário constante) | 5,5 kW / 7,5 CV (Binário variável) |
Corrente de saída | 9.0 A | 9.0 A |
Corrente nominal de entrada | 10.5 A | 10.5 A |
Capacidade de energia | 5,9 kVA | 5,9 kVA |
Potência de entrada | Trifásico 380V (±15%) | Trifásico 380V (±15%) |
EV510A-1850G/2000P-T4: VFD de alta capacidade para potência e tempo de atividade máximos
O EV510A-1850G/2000P-T4 é um conversor de frequência vetorial de alto desempenho concebido para satisfazer as aplicações de alta potência mais exigentes na automação industrial. A pedra angular deste variador é a sua capacidade G/P Dual-Rated, que permite que uma única unidade seja habilmente configurada para dois modos operacionais diferentes:
- Tipo G (binário constante): Classificado para cargas “gerais” (tipo G) de 185 kW (aprox. 250 CV), tais como extrusoras de grande escala, trituradores ou laminadores. Este modo é definido pelo seu elevado binário de arranque e pela sua robusta capacidade de sobrecarga.
- Tipo P (binário variável): Classificado para cargas de 200 kW (aprox. 275 CV) do tipo “bomba ou ventiladores” (tipo P). Este modo está optimizado para a eficiência energética em aplicações como bombas centrífugas e ventilação em grande escala.
Esta dupla classificação estratégica simplifica o inventário para os integradores de sistemas e proporciona uma plataforma de controlo normalizada e de elevado desempenho. Sendo uma versão melhorada da série EV510, o EV510A é “mais pequeno em tamanho, mais compacto em estrutura... e mais estável em desempenho”. Utiliza um algoritmo de “controlo vetorial de corrente de elevado desempenho” para uma precisão extraordinária e integra caraterísticas de fiabilidade essenciais como “Paragem instantânea sem paragem” (passagem de perda de energia) e uma “Função de limite de corrente rápida” para maximizar o tempo de funcionamento do sistema.
Porquê escolher o EV510A-1850G/2000P-T4?
Na classe de potência 185-200kW, o EV510A-1850G/2000P-T4 oferece uma combinação inteligente de potência, precisão e valor.
- Maximize o ROI com a classificação dupla: A classificação dupla G/P é a caraterística mais inteligente deste variador. Elimina a necessidade de adquirir e armazenar dois accionamentos CA separados para uma máquina pesada de 185 kW e uma ventoinha de 200 kW. O EV510A-1850G/2000P-T4 é compatível com ambos, reduzindo os custos de inventário e simplificando o aprovisionamento.
- Construído para a fiabilidade: Para processos críticos, a fiabilidade é fundamental. A função “Paragem instantânea sem paragem” proporciona uma passagem essencial para breves quedas de energia, enquanto o “Limite de corrente rápido” evita ativamente disparos incómodos de choques de carga, mantendo a sua operação em funcionamento.
- Pegada moderna e compacta: Tal como a versão actualizada do EV510A, esta unidade é “mais pequena em tamanho, mais compacta em estrutura e mais estável em desempenho”. Isto poupa espaço valioso no armário e contribui para um menor custo total de propriedade (TCO) através de uma maior fiabilidade.
- Controlo integrado do processo: Isto é mais do que um simples motor giratório. Com o potente Controlo Vetorial Sem Sensor (SVC) para tarefas de binário elevado e um controlador “PID incorporado” para circuitos de processo, este único conversor pode gerir uma vasta gama de tarefas de automação sofisticadas sem necessitar de um PLC externo.
Campos de aplicação típicos
Extrusoras de plástico
As extrusoras de plástico exigem um binário elevado e constante para rodar o parafuso e fundir o plástico. A classificação do tipo G de 185kW com SVC proporciona um controlo estável da velocidade, o que é fundamental para um diâmetro e qualidade uniformes do produto.
Trituradores industriais
A potência nominal de 250 CV do tipo G proporciona o binário extremo e a capacidade de sobrecarga 150% necessária para que os trituradores industriais processem materiais difíceis como plástico, madeira ou sucata metálica.
Sopradores de aeração para águas residuais
Alimenta ventiladores de arejamento de 200 kW (275 CV). O modo P-Type permite poupanças de energia significativas, enquanto o controlo PID pode ser utilizado para manter níveis precisos de oxigénio dissolvido nas bacias de tratamento.
Caraterísticas de controlo
Parâmetro | Tipo G: 1850G | Tipo P:2000P |
|---|---|---|
Modo de controlo | Controlo V/F, Vetorial em circuito aberto (SVC), Vetorial em circuito fechado (FVC) | Controlo V/F, Vetorial em circuito aberto (SVC), Vetorial em circuito fechado (FVC) |
Capacidade de sobrecarga | 150% Corrente nominal 60s; 180% Corrente nominal 3s | 120% Corrente nominal 60s; 150% Corrente nominal 3s |
Binário de arranque (SVC) | 0,5Hz / 150% | 0,5Hz / 100% |
Gama de velocidades (FVC) | 1:1000 | 1:1000 |
Precisão de velocidade constante (FVC) | ±0,02% | ±0,02% |
Entradas digitais (DI) | 7 canais (1 @ 100kHz) | 7 canais (1 @ 100kHz) |
Entradas analógicas (AI) | 2 canais (AI1: 0-10V, AI2: 0-10V/0-20mA) | 2 canais (AI1: 0-10V, AI2: 0-10V/0-20mA) |
Dimensões estruturais
Dimensões (L x P x A) | 520 x 382 x 835 mm |
|---|---|
Tamanho da instalação (A x B) | 400 x 810 mm |
Furo de instalação | φ13 |
Peso | 107 kg |
Garantia de qualidade
Este produto é desenvolvido e fabricado pela Nanjing Oulu Electric Corp, Ltd. Como uma empresa nacional de alta tecnologia centrada na automação industrial e nas novas energias, temos uma equipa de I&D experiente e instalações de produção avançadas, dedicadas a fornecer produtos e soluções fiáveis e de alta qualidade a clientes de todo o mundo.
Perguntas frequentes (FAQ)
P: O que significam os tipos G e P no EV510A-1850G/2000P-T4?
A: Especifica a classificação dupla do conversor, selecionável através do parâmetro P9-76. O tipo G (Geral) está classificado para aplicações de binário constante de 185 kW (como extrusoras) e oferece uma elevada capacidade de sobrecarga (150% para 60s). O Tipo P (Bomba) está classificado para aplicações de Binário Variável de 200kW (como ventiladores) com uma sobrecarga standard (120% para 60s).
P: O EV510A é diferente do EV510?
R: Sim, o EV510A é a versão actualizada. É “mais pequena em tamanho, mais compacta em estrutura e mais estável em desempenho”.
P: O que é “Paragem instantânea sem paragem”?
R: Esta é uma função de compensação de perdas de energia. Se a energia cair, o variador utiliza a energia de retorno do motor para “compensar a queda de tensão para continuar a funcionar durante um curto período de tempo”, evitando uma paragem.
P: Este VFD pode fazer funcionar dois motores diferentes?
R: Sim, mas não em simultâneo. Tem uma função “Multi-motor Switch”. Pode programar dois perfis de motor (em grupos de parâmetros P1 e A2) e alternar entre eles utilizando uma entrada digital ou um parâmetro P0-24.
P: Quais são os códigos de avaria mais comuns?
R: Os códigos de avaria comuns do VFD incluem FU02 (Sobrecorrente durante a aceleração), FU06 (Sobretensão durante a desaceleração), FU09 (sob tensão), e FU14 (Sobreaquecimento do inversor).
P: Este acionamento tem um controlador PID?
R: Sim, possui um poderoso controlador “PID incorporado”. Isto permite-lhe receber um sinal de feedback analógico (como um sensor de pressão ou temperatura) e gerir automaticamente um processo de circuito fechado. Os parâmetros estão no grupo PA.
Guia de início rápido (Como fazer)
Este guia destina-se a ajudá-lo a configurar e a diagnosticar rapidamente a Unidade de Frequência Variável EV510A com base no manual do utilizador.
Guia 1: Colocação em funcionamento - Como afinar automaticamente o motor
Para obter o melhor desempenho no modo de controlo vetorial sem sensores (SVC) (quando P0-01=0), é necessário efetuar primeiro uma sintonização automática do motor.
- Dados da placa de identificação do motor de entrada: No grupo de parâmetros P1, Introduza os seguintes valores da placa de identificação do seu motor:
- P1-01: Motor 1 Potência nominal (kW)
- P1-02: Motor 1 Tensão nominal (V)
- P1-03: Motor 1 Corrente nominal (A)
- P1-04: Motor 1 Frequência nominal (Hz)
- P1-05: Motor 1 Velocidade nominal (rpm)
- Selecione o modo Auto-Tune: Definir parâmetro P1-37 para escolher o tipo de afinação:
- 1: Auto-aprendizagem estática assíncrona da máquina
- 2: Auto-aprendizagem completa dinâmica da máquina assíncrona (é necessário desacoplar o motor)
- Executar o Auto-Tune: Depois de selecionar o modo, prima a tecla RUN para iniciar o processo de sintonização automática.
Guia 2: Controlo de processos - Como configurar o PID
Utilizando o PID incorporado (Grupo PA) permite-lhe criar um sistema de bomba de pressão constante sem um PLC externo.
- Definir fonte de feedback PID: Ligue o seu transdutor de pressão 4-20mA à entrada analógica AI2. Defina o AI2 no painel de controlo para ‘I’ (corrente). Em seguida, definir o parâmetro PA-02 = 1 (Fonte de feedback PID = AI2).
- Definir o valor alvo do PID (ponto de ajuste): Conjunto PA-00 = 0 (Fonte de referência do PID = PA-01). Em seguida, introduza a percentagem de pressão pretendida em PA-01 (por exemplo, 50.0%).
- Ajustar os ganhos PID:
- PA-05 (Ganho proporcional Kp1): A predefinição é 20.0. Ajuste para acelerar ou abrandar a resposta.
- PA-06 (Tempo integral Ti1): A predefinição é 2.00s. Ajustar para eliminar o erro de estado estacionário.
- Definir a deteção de perda de feedback: Para evitar que a bomba funcione à velocidade máxima se o fio do sensor se partir, defina a deteção de perda de feedback PID.
- PA-26: Definir o nível de deteção (por exemplo, 10.0%).
- PA-27: Definir o tempo de deteção (por exemplo, 2.0s). Esta ação desencadeia uma falha FU31 (perda de feedback PID).
Principais caraterísticas e vantagens
O design do EV510A-1850G/2000P-T4 integra controlo de alta precisão, proteção robusta e E/S versátil, com todas as especificações provenientes diretamente dos manuais técnicos oficiais.
Controlo de alta precisão e desempenho do vetor
- Modos de controlo avançados: Inclui modos de controlo versáteis, incluindo V/F, Controlo Vetorial Sem Sensor (SVC) e Controlo Vetorial de Circuito Fechado (FVC) de alta precisão através de uma placa PG opcional.
- Binário de arranque potente: O algoritmo vetorial avançado proporciona um binário excecional a baixas velocidades.
- Tipo G (SVC): Atinge 150% de binário nominal a apenas 0,5Hz.
- Tipo G (FVC): Atinge 180% de binário nominal a 0Hz.
- Tipo P (SVC): Atinge 100% de binário nominal a 0,5Hz.
- Precisão excecional: No modo de controlo vetorial em malha fechada (FVC), o conversor atinge uma gama de velocidades 1:1000 com uma precisão de velocidade constante de ±0,02%. No modo SVC, a gama de velocidades é de 1:100 com uma precisão de ±0,5%.
- Saída de alta velocidade: Suporta uma gama de frequências de saída de 0~500Hz, ideal para aplicações de motores de alta velocidade.
Fiabilidade e tempo de funcionamento robustos
- Paragem instantânea Não parar (Ride-Through): Um princípio de conceção fundamental para um tempo de funcionamento máximo. Durante uma perda momentânea de energia, o acionamento utiliza a energia regenerativa do motor para “compensar a queda de tensão e continuar a funcionar durante um curto período de tempo”, evitando uma paragem dispendiosa.
- Função de limitação rápida da corrente: “Reduzir automaticamente o erro de sobrecorrente na extensão máxima” para proteger o inversor de choques de carga súbitos e minimizar as falhas de sobrecorrente, assegurando um funcionamento contínuo.
- Capacidade de sobrecarga para trabalhos pesados: Proporciona uma proteção optimizada contra sobrecargas para cargas de tipo G e tipo P:
- Tipo G (185kW): 150% da corrente nominal durante 60 segundos; 180% durante 3 segundos.
- Tipo P (200kW): 120% de corrente nominal durante 60 segundos; 150% durante 3 segundos.
Integração flexível de sistemas
- E/S abrangente: Inclui um conjunto completo de E/S programáveis para automação complexa.
- 7 entradas digitais (DI) programáveis: um dos quais suporta uma entrada de impulsos de alta velocidade até 100KHz.
- 2 entradas analógicas (AI) programáveis: AI1 (0~10V) e AI2 (0~10V ou 0~20mA).
- 2 saídas de relé: (TA/TB/TC e RA/RC).
- 2 saídas analógicas programáveis (AO): Ambos suportam saídas de 0~20mA ou 0~10V.
- Comutação multi-motor: Capaz de armazenar dois conjuntos independentes de parâmetros do motor (nos grupos P1 e A2) e de comutar entre eles através de uma entrada digital, permitindo que um VFD controle dois motores diferentes.
- Controlador PID incorporado: Inclui um controlador PID completo (Grupo PA) para “realizar convenientemente um sistema de circuito fechado de controlo de processos”, perfeito para gerir pressão ou caudal constantes sem um PLC externo.
- Comunicações normalizadas: Equipado com RS-485 (Modbus) e suporta barramentos de ligação CAN para uma fácil integração do sistema.
Ficheiro | Tamanho | Ação |
|---|---|---|
Guia de seleção de VFDs.pdf | 4.2MB | |
VFD EV510A Manual do utilizador.pdf | 1.8MB |
