EV510A-0004G-S2: Однофазный векторный ЧРП | 0,4 кВт, 220 В

Model:EV510A-0004G-S2
Мощность: 0,4 кВт (0,5 л.с.)
Потребляемая мощность: однофазное напряжение 220 В (±15%)
Мощность: 1,0 кВА
Входной ток: 5.4A
Выходной ток: 2.3A
EV510A-0004G-S2 - это высокопроизводительный векторный ЧРП, специально разработанный для систем промышленной автоматизации, где требуется высокая точность, но при этом предъявляются более низкие требования к мощности. Являясь частью технологически продвинутой серии EV510A, этот привод переменного тока представляет собой комплексную модернизацию серии EV510, отличающуюся более компактной конструкцией, повышенной нагрузочной способностью и более стабильной работой. Эта модель, идеальный VFD мощностью 0,4 кВт, использует уникальный алгоритм векторного управления током для эффективного управления асинхронными и синхронными двигателями малой мощности, обеспечивая экономически эффективный идеальный привод для всех типов точного оборудования.

Почему стоит выбрать этот однофазный векторный ЧРП мощностью 0,4 кВт (0,5 л.с.) на 220 В?

Выбор правильного привода имеет решающее значение для производительности и надежности. Этот конкретный VFD мощностью 0,4 кВт (0,5 л.с.) является идеальным решением, если для вашей задачи требуется не только базовое управление скоростью.

  • Точность в маленьком корпусе: В то время как многие небольшие ЧРП предлагают только простое управление V/F, эта модель обеспечивает расширенное векторное управление. Это необходимо для приложений, требующих стабильной скорости при переменных нагрузках, высокого пускового момента для требовательного оборудования и в целом более плавной и точной работы двигателя.   
  • Энергоэффективность и экономичность: Благодаря точному согласованию скорости вращения двигателя с потребностями приложения, этот ЧРП значительно снижает потребление энергии по сравнению с двигателем, работающим на полной скорости, что приводит к снижению эксплуатационных расходов. Встроенные функции, такие как встроенный ПЛК и ПИД-регулятор, также позволяют отказаться от внешних компонентов управления, что экономит затраты на оборудование и упрощает проектирование системы.   
  • Увеличение срока службы оборудования: Возможности плавного пуска и остановки снижают механическую нагрузку на двигатели, редукторы и ремни. Постепенное ускорение сводит к минимуму износ, продлевая срок службы всего оборудования и снижая потребность в техническом обслуживании.   
  • Универсальность для сложных приложений: Благодаря богатому набору клемм ввода/вывода и стандартной связи Modbus этот привод создан для интеграции. Он идеально подходит для создания интеллектуальных автоматизированных систем для конвейеров, насосов и специализированного оборудования, где необходимы обратная связь и внешнее управление.

Типичные области применения

  • Автоматическая этикетировочная машина точно наносит этикетки на бутылки на быстро движущемся конвейере, демонстрируя высокоскоростное управление упаковочной машиной с помощью ЧРП.

    Оборудование для легкой упаковки и этикетирования

    Отличный выбор для ЧРП упаковочных машин или для систем управления двигателями автоматических этикетировочных машин.

  • Медицинская центрифуга, работающая в высокотехнологичной лаборатории, оснащена прецизионной системой управления двигателем, обеспечивающей стабильную и бесшумную работу.

    Лабораторное и медицинское оборудование

    Используется для мешалок аналитических приборов и медицинских центрифуг с ЧРП, где требуется плавное управление двигателем лабораторного оборудования без вибраций.

  • Прецизионный роботизированный манипулятор на линии производства электроники, скорость конвейерной ленты которого регулируется компактным ЧРП для точного размещения компонентов.

    Производство электроники

    Для небольших сборочных линий, вставных станков и другого точного оборудования.

Характеристики управления

Режим управления

Бездатчиковое векторное управление (SVC), векторное управление с замкнутым контуром (FVC), V/F управление 

Самая высокая частота

Векторное управление: 0~500 Гц; V/F управление: 0~500 Гц

Пусковой момент

0,5 Гц / 150% (в режиме SVC)

Диапазон скоростей

1:100 (SVC)

Точность скорости

±0,5% (SVC)

Перегрузочная способность

150% номинальный ток в течение 60 с; 180% номинальный ток в течение 3 с

Технические характеристики ввода/вывода

Цифровой вход

7 каналов, причем 1 канал поддерживает высокоскоростной импульсный вход до 100 КГц

Аналоговый вход

2 канала, поддерживающих ввод напряжения 0~10 В или тока 0~20 мА

Цифровой/импульсный выход

1 канал высокоскоростного импульсного выхода (0~100 кГц)

Релейный выход

2 канала релейного выхода

Аналоговый выход

2 канала, поддерживающих выход по току 0~20 мА или напряжению 0~10 В

Общение

Стандартный RS-485 (Modbus), поддерживает CANlink

Операционная среда

Место установки

В помещении, без прямых солнечных лучей, без пыли, агрессивных газов и т.д.

Высота

Ниже 1000 метров

Температура окружающей среды

От -10°C до +40°C (для 40~50°C требуется понижение) 

Влажность

<95%RH, без конденсата

Структурные размеры

Размеры (Ш x Г x В)

112 x 118 x 180 мм

Установочный размер (A x B)

101 x 171 мм

Монтажное отверстие

φ4.6

Вес

1,3 кг

Обеспечение качества

Этот продукт разработан и произведен Nanjing Oulu Electric Corp., Ltd. Являясь национальным высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на промышленной автоматизации и новой энергетике, мы располагаем опытной командой исследователей и разработчиков и передовыми производственными мощностями, призванными обеспечить высококачественными, надежными продуктами и решениями клиентов по всему миру.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. В чем разница между V/F-регулированием и бездатчиковым векторным управлением (SVC)?

V/F-регулирование - это базовый метод регулирования скорости двигателя, подходящий для нагрузок общего назначения, таких как вентиляторы и насосы, где точный контроль крутящего момента не является критичным. Бездатчиковое векторное управление (SVC) - это более совершенный алгоритм, обеспечивающий точный контроль крутящего момента двигателя без использования энкодера. Он обеспечивает более высокий пусковой момент на низких скоростях и лучшую стабильность скорости, что делает его идеальным для более требовательного оборудования.   

2. Как выбрать подходящую модель ЧРП для моего двигателя?

Выбор ЧРП в первую очередь зависит от трех основных параметров: номинальной мощности двигателя, номинального напряжения и типа нагрузки. Например, в модели EV510A-0004G-S2 “0004” означает, что она предназначена для двигателя мощностью 0,4 кВт, “G” означает нагрузку общего назначения (подходит для приложений с постоянным моментом), а “S2” означает однофазный вход 220 В. Всегда следите за тем, чтобы номинальный ток ЧРП был больше или равен номинальному току двигателя.   

3. Какие требования предъявляются к условиям установки инвертора?

Для обеспечения стабильной работы и длительного срока службы инвертор следует устанавливать в помещении в хорошо проветриваемом месте вдали от прямых солнечных лучей. Температура окружающей среды должна составлять от -10°C до +40°C, влажность ниже 95%RH и отсутствие конденсата. Высота установки должна быть ниже 1000 метров, а в помещении не должно быть пыли, агрессивных газов и легковоспламеняющихся материалов.   

4. Что произойдет при кратковременном отключении электроэнергии?

Эта серия инверторов оснащена функцией “ride-through” (мгновенный останов, а не остановка). В случае кратковременного падения напряжения в электросети или кратковременного отключения VFD может использовать энергию, поступающую от двигателя, для компенсации потери напряжения, что позволяет ему продолжать работу в течение короткого периода времени и предотвращает прерывание производства.

Руководство по быстрому запуску (How-To)

Внимание: Следующие шаги являются только базовым руководством. Все электромонтажные работы должны выполняться квалифицированным профессиональным персоналом. Перед подключением убедитесь, что основное питание полностью отключено, и подождите не менее 10 минут, чтобы внутренние конденсаторы VFD полностью разрядились.   

Шаг 1: Установка

Установите инвертор вертикально на прочной, невоспламеняющейся поверхности, например на металлической монтажной пластине. Обеспечьте достаточное свободное пространство вокруг преобразователя (рекомендуется не менее 100 мм) для надлежащей вентиляции и отвода тепла.   

Шаг 2: Проводка главной цепи

  1. Подключите однофазную сеть переменного тока 220 В к входным клеммам инвертора R и S (L1/L2).
  2. Подключите три провода трехфазного асинхронного двигателя к выходным клеммам инвертора UV, и W.
  3. Надежно подключите провод заземления к инвертору PE (Защитное заземление).   

Шаг 3: Подключение цепи управления (для базового запуска/остановки)

  1. Подключите один конец внешнего переключателя (или кнопки) к клемме цифрового входа S1.
  2. Подключите другой конец переключателя к общей клемме COM.
  3. Установочный параметр P0-02 (Выбор источника команды) на “1” (канал команды терминала).   
  4. Установочный параметр P4-00 (выбор функции S1) на “1” (работа вперед).   

Шаг 4: Настройка параметров двигателя и автоматическая настройка

  1. При первом включении питания точно введите следующие параметры с заводской таблички вашего двигателя:
    • P1-01: Номинальная мощность двигателя (установлено на 0,4 кВт)    
    • P1-02: Номинальное напряжение двигателя (установлено на 220 В)    
    • P1-03: Номинальный ток двигателя    
    • P1-04: Номинальная частота двигателя    
    • P1-05: Номинальная скорость двигателя    
  2. Для оптимальной работы векторного управления выполните автонастройку двигателя. Установите параметр P1-37 (метод автонастройки двигателя) на “2” (динамическая автонастройка) и запустите инвертор.   

Шаг 5: Тестовый запуск

Убедившись в правильности всех проводов и настроек параметров, включите основное питание. Замкните внешний переключатель, подключенный между S1 и COM. Двигатель должен начать вращаться в прямом направлении. Откройте выключатель, и двигатель остановится в соответствии с установленным временем замедления.

Основные характеристики и преимущества

  • Точное управление на низких скоростях: Используется передовая технология бессенсорного векторного управления (SVC) для достижения плавного и точного управления двигателем даже при небольших нагрузках, обеспечивая до 150% пускового момента при частоте всего 0,5 Гц для низкоскоростных приложений с высоким крутящим моментом.   
  • Достаточный запас прочности: Разработанный для нагрузок общего назначения (G-типа), он может выдерживать 150% номинального тока в течение 60 секунд и 180% в течение 3 секунд, обеспечивая достаточную защиту от непредвиденных колебаний нагрузки для небольших VFD с векторным управлением.   
  • Высокоинтегрированные функции управления: Встроенный ПЛК, многоскоростной режим и VFD с ПИД-регулированием позволяют инженерам реализовывать более сложные последовательности автоматизации без внешнего контроллера, что особенно подходит для приложений, чувствительных к пространству и стоимости.   
  • Комплексная защита системы: Обеспечивает многочисленные функции защиты, включая перегрузку по току, перенапряжение, пониженное напряжение, перегрев, перегрузку и обрыв выходной фазы, а также обнаружение короткого замыкания при включении двигателя для обеспечения безопасной и надежной работы.   
  • Гибкая конфигурация входов/выходов: В стандартную комплектацию этого однофазного ЧРП на 220 В входят 7 цифровых входов (включая один высокоскоростной импульсный), 2 аналоговых входа, 2 релейных выхода и 2 аналоговых выхода, что обеспечивает широкие возможности расширения для подключения датчиков и исполнительных механизмов, включая связь по протоколу Modbus RS485 с ЧРП.   
  • Компактный, эффективный дизайн: Оптимизированная конструкция делает его меньше предыдущего поколения, весом всего около 1,3 кг, что позволяет эффективно экономить место для установки и облегчает интеграцию в компактное оборудование. 

Файл

Размер

Действие

Руководство по выбору ЧРП.pdf

4.2 МБ

VFD EV510A Руководство пользователя.pdf

1,8 МБ

Сопутствующие товары