EV510A-0007G-S2: Однофазный векторный ЧРП | 0,75 кВт, 220 В
Почему стоит выбрать этот 0,75 кВт (1 л.с.) 220 В однофазный векторный преобразователь частоты?
Выбор правильного привода имеет решающее значение для производительности и надежности. Этот конкретный VFD мощностью 0,75 кВт (1 л.с.) - идеальное решение, когда для однофазного применения требуется большая мощность, чем может предложить микропривод, без ущерба для передовых функций.
- Точность и мощность: эта модель обеспечивает усовершенствованное векторное управление, необходимое для приложений, требующих стабильной скорости при переменных нагрузках, высокого пускового момента (например, загруженные конвейеры) и более плавной работы двигателя.
- Энергоэффективность и экономичность: Благодаря точному согласованию скорости вращения двигателя с потребностями приложения, этот ЧРП значительно снижает потребление энергии вашим двигателем мощностью 0,75 кВт (1 л.с.). Встроенные функции, такие как встроенный ПЛК и ПИД-регулятор, также устраняют необходимость во внешних компонентах управления, что позволяет сэкономить на стоимости оборудования и упростить конструкцию системы.
- Увеличение срока службы оборудования: Возможности плавного пуска и остановки снижают механическую нагрузку на двигатели, коробки передач и ремни. Постепенное ускорение минимизирует износ и продлевает срок службы оборудования.
- Универсальность для сложных приложений: Благодаря богатому набору клемм ввода/вывода и стандартной связи Modbus этот привод создан для интеграции в интеллектуальные автоматизированные системы.
Типичные области применения
Конвейеры и погрузочно-разгрузочные работы
Надежный ленточный VFD для логистики, сборочных линий и сортировочных систем.
Текстильное оборудование
Обеспечивает точное регулирование скорости для небольших ткацких станков, намоточных и прядильных устройств в качестве ЧРП для текстильных машин.
Пищевая промышленность
Привод миксеров, измельчителей и небольших технологических линий, требующих постоянного крутящего момента.
Характеристики управления
Режим управления | Бездатчиковое векторное управление (SVC), векторное управление с замкнутым контуром (FVC), V/F управление |
|---|---|
Самая высокая частота | Векторное управление: 0~500 Гц; V/F управление: 0~500 Гц |
Пусковой момент | 0,5 Гц / 150% (в режиме SVC) |
Диапазон скоростей | 1:100 (SVC) |
Точность скорости | ±0,5% (SVC) |
Перегрузочная способность | 150% номинальный ток в течение 60 с; 180% номинальный ток в течение 3 с |
Технические характеристики ввода/вывода
Цифровой вход | 7 каналов, причем 1 канал поддерживает высокоскоростной импульсный вход до 100 КГц |
|---|---|
Аналоговый вход | 2 канала, поддерживающих ввод напряжения 0~10 В или тока 0~20 мА |
Цифровой/импульсный выход | 1 канал высокоскоростного импульсного выхода (0~100 кГц) |
Релейный выход | 2 канала релейного выхода |
Аналоговый выход | 2 канала, поддерживающих выход по току 0~20 мА или напряжению 0~10 В |
Общение | Стандартный RS-485 (Modbus), поддерживает CANlink |
Операционная среда
Место установки | В помещении, без прямых солнечных лучей, без пыли, агрессивных газов и т.д. |
|---|---|
Высота | Ниже 1000 метров |
Температура окружающей среды | От -10°C до +40°C (для 40~50°C требуется понижение) |
Влажность | <95%RH, без конденсата |
Структурные размеры
Размеры (Ш x Г x В) | 112 x 118 x 180 мм |
|---|---|
Установочный размер (A x B) | 101 x 171 мм |
Монтажное отверстие | φ4.6 |
Вес | 1,3 кг |
Обеспечение качества
Этот продукт разработан и произведен Nanjing Oulu Electric Corp., Ltd. Являясь национальным высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на промышленной автоматизации и новой энергетике, мы располагаем опытной командой исследователей и разработчиков и передовыми производственными мощностями, призванными обеспечить высококачественными, надежными продуктами и решениями клиентов по всему миру.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. В чем разница между V/F-регулированием и бездатчиковым векторным управлением (SVC)?
V/F-регулирование - это базовый метод регулирования скорости двигателя, подходящий для нагрузок общего назначения, таких как вентиляторы и насосы, где точный контроль крутящего момента не является критичным. Бездатчиковое векторное управление (SVC) - это более совершенный алгоритм, обеспечивающий точный контроль крутящего момента двигателя без использования энкодера. Он обеспечивает более высокий пусковой момент на низких скоростях и лучшую стабильность скорости, что делает его идеальным для более требовательного оборудования.
2. Как выбрать подходящую модель ЧРП для моего двигателя?
Выбор ЧРП в первую очередь зависит от трех основных параметров: номинальной мощности двигателя, номинального напряжения и типа нагрузки. Например, в модели EV510A-0007G-S2 “0007” означает, что она предназначена для двигателя мощностью 0,75 кВт, “G” означает нагрузку общего назначения (подходит для приложений с постоянным моментом), а “S2” означает однофазный вход 220 В. Всегда следите за тем, чтобы номинальный ток ЧРП был больше или равен номинальному току двигателя.
3. Какие требования предъявляются к условиям установки инвертора?
Для обеспечения стабильной работы и длительного срока службы инвертор следует устанавливать в помещении в хорошо проветриваемом месте вдали от прямых солнечных лучей. Температура окружающей среды должна составлять от -10°C до +40°C, влажность ниже 95%RH и отсутствие конденсата. Высота установки должна быть ниже 1000 метров, а в помещении не должно быть пыли, агрессивных газов и легковоспламеняющихся материалов.
4. Что произойдет при кратковременном отключении электроэнергии?
Эта серия инверторов оснащена функцией “ride-through” (мгновенный останов, а не остановка). В случае кратковременного падения напряжения в электросети или кратковременного отключения VFD может использовать энергию, поступающую от двигателя, для компенсации потери напряжения, что позволяет ему продолжать работу в течение короткого периода времени и предотвращает прерывание производства.
Руководство по быстрому запуску (How-To)
Внимание: Следующие шаги являются только базовым руководством. Все электромонтажные работы должны выполняться квалифицированным профессиональным персоналом. Перед подключением убедитесь, что основное питание полностью отключено, и подождите не менее 10 минут, чтобы внутренние конденсаторы VFD полностью разрядились.
Шаг 1: Установка Установите инвертор вертикально на прочной, невоспламеняющейся поверхности, например на металлической монтажной пластине. Обеспечьте достаточное свободное пространство вокруг преобразователя (рекомендуется не менее 100 мм) для надлежащей вентиляции и отвода тепла.
Шаг 2: Проводка главной цепи
- Подключите однофазную сеть переменного тока 220 В к входным клеммам инвертора
RиS(L1/L2). - Подключите три провода трехфазного асинхронного двигателя к выходным клеммам инвертора
U,V, иW. - Надежно подключите провод заземления к инвертору
PE(Защитное заземление).
Шаг 3: Подключение цепи управления (для базового запуска/остановки)
- Подключите один конец внешнего переключателя (или кнопки) к клемме цифрового входа
S1. - Подключите другой конец переключателя к общей клемме
COM. - Установочный параметр
P0-02(Выбор источника команды) на “1” (канал команды терминала). - Установочный параметр
P4-00(выбор функции S1) на “1” (работа вперед).
Шаг 4: Настройка параметров двигателя и автоматическая настройка
- При первом включении питания точно введите следующие параметры с заводской таблички вашего двигателя:
P1-01: Номинальная мощность двигателя (установлено на 0,75 кВт)P1-02: Номинальное напряжение двигателя (установлено на 220 В)P1-03: Номинальный ток двигателяP1-04: Номинальная частота двигателяP1-05: Номинальная скорость двигателя
- Для оптимальной работы векторного управления выполните автонастройку двигателя. Установите параметр
P1-37(метод автонастройки двигателя) на “2” (динамическая автонастройка) и запустите инвертор.
Шаг 5: Тестовый запуск
Убедившись в правильности всех проводов и настроек параметров, включите основное питание. Замкните внешний переключатель, подключенный между S1 и COM. Двигатель должен начать вращаться в прямом направлении. Откройте выключатель, и двигатель остановится в соответствии с установленным временем замедления.
Основные характеристики и преимущества
- Точное и мощное управление: Используется передовая технология бессенсорного векторного управления (SVC) для достижения плавного и точного управления двигателем, обеспечивая пусковой момент до 150% при частоте всего 0,5 Гц для сложных низкоскоростных приложений с высоким крутящим моментом.
- Надежная перегрузочная способность: Разработанный для нагрузок общего назначения (G-типа), этот ЧРП 1HP может выдерживать 150% от номинального тока в течение 60 секунд и 180% в течение 3 секунд, легко справляясь с неожиданными колебаниями нагрузки.
- Высокоинтегрированные функции управления: Встроенный ПЛК, многоскоростной режим и VFD с ПИД-регулированием позволяют инженерам реализовывать сложные последовательности автоматизации без внешнего контроллера.
- Комплексная защита системы: Обеспечивает многочисленные функции защиты, включая перегрузку по току, перенапряжение, пониженное напряжение, перегрев, перегрузку и обрыв выходной фазы, а также обнаружение короткого замыкания при включении двигателя для обеспечения безопасной и надежной работы.
- Гибкая конфигурация входов/выходов: В стандартную комплектацию этого однофазного ЧРП на 220 В входят 7 цифровых входов (включая один высокоскоростной импульсный), 2 аналоговых входа, 2 релейных выхода и 2 аналоговых выхода, что обеспечивает широкие возможности расширения, включая связь с ЧРП по протоколу Modbus RS-485.
- Компактный, эффективный дизайн: Оптимизированная конструкция делает его меньше, чем предыдущее поколение, весом всего около 1,3 кг, что позволяет эффективно экономить место для установки.
Файл | Размер | Действие |
|---|---|---|
Руководство по выбору ЧРП.pdf | 4.2 МБ | |
VFD EV510A Руководство пользователя.pdf | 1,8 МБ |
