EV510A-6300G-T4: высокопроизводительный трехфазный векторный преобразователь частоты | 630 кВт, 380 В
Почему стоит выбрать именно этот трехфазный векторный ЧРП мощностью 630 кВт (845 л.с.) на 380 В?
Выбор правильного привода имеет решающее значение для производительности и надежности. Этот конкретный VFD мощностью 630 кВт (845 л.с.) является идеальным решением, если для вашего 3-фазного приложения 380 В требуется максимальная мощность и крутящий момент без ущерба для передового управления.
Точность для тяжелых промышленных двигателей: Эта модель обеспечивает усовершенствованное векторное управление, необходимое для промышленных применений, требующих стабильной скорости при тяжелых, переменных нагрузках, высокого пускового момента (например, первичные дробилки, прокатные станы или крупные испытательные стенды), а также более плавной работы двигателя.
Энергоэффективность и экономичность: Благодаря точному согласованию скорости вращения двигателя с потребностями приложения, этот ЧРП значительно снижает потребление энергии вашим двигателем мощностью 630 кВт (845 л.с.). Встроенные функции, такие как встроенный ПЛК и ПИД-регулятор, также устраняют необходимость во внешних компонентах управления.
Увеличение срока службы оборудования: Возможности плавного пуска и остановки (S-образная кривая ACC/DEC) снижают механическую нагрузку на двигатели, коробки передач и ремни, продлевая срок службы вашей тяжелой техники.
Универсальность для сложных приложений: Благодаря богатому набору клемм ввода/вывода и стандартной связи Modbus этот привод предназначен для интеграции в интеллектуальные, масштабные автоматизированные системы.
Типичные области применения
Горнодобывающая и тяжелая промышленность
Идеально подходит в качестве ЧРП для первичных щековых дробилок или крупных шаровых/самоизмельчительных мельниц.
Обработка металла
Достаточно мощные для главных приводов VFD прокатных станов или крупных намоточных станков.
Подъемные механизмы и краны
Обеспечивает высокий крутящий момент и встроенное торможение, необходимые для крупных промышленных кранов и подъемников.
Характеристики управления
Режим управления | Бездатчиковое векторное управление (SVC), векторное управление с замкнутым контуром (FVC), V/F управление |
|---|---|
Самая высокая частота | Векторное управление: 0~500 Гц; V/F управление: 0~500 Гц |
Пусковой момент | 0,5 Гц / 150% (в режиме SVC) |
Диапазон скоростей | 1:100 (SVC) |
Точность скорости | ±0,5% (SVC) |
Перегрузочная способность | 150% номинальный ток в течение 60 с; 180% номинальный ток в течение 3 с |
Технические характеристики ввода/вывода
Цифровой вход | 7 каналов, причем 1 канал поддерживает высокоскоростной импульсный вход до 100 КГц |
|---|---|
Аналоговый вход | 2 канала, поддерживающих ввод напряжения 0~10 В или тока 0~20 мА |
Цифровой/импульсный выход | 1 канал высокоскоростного импульсного выхода (0~100 кГц) |
Релейный выход | 2 канала релейного выхода |
Аналоговый выход | 2 канала, поддерживающих выход по току 0~20 мА или напряжению 0~10 В |
Общение | Стандартный RS-485 (Modbus), поддерживает CANlink |
Операционная среда
Место установки | В помещении, без прямых солнечных лучей, без пыли, агрессивных газов и т.д. |
|---|---|
Высота | Ниже 1000 метров |
Температура окружающей среды | От -10°C до +40°C (для 40~50°C требуется понижение) |
Влажность | <95%RH, без конденсата |
Структурные размеры
Размеры (Ш x Г x В) | 980 x 502 x 1500 мм |
|---|---|
Установочный размер (A x B) | 600 (300+300 3 отверстия в сумме) x 1048 мм |
Монтажное отверстие | φ13 |
Вес | 155 кг |
Обеспечение качества
Этот продукт разработан и произведен Nanjing Oulu Electric Corp., Ltd. Являясь национальным высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на промышленной автоматизации и новой энергетике, мы располагаем опытной командой исследователей и разработчиков и передовыми производственными мощностями, призванными обеспечить высококачественными, надежными продуктами и решениями клиентов по всему миру.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. В чем разница между V/F-регулированием и бездатчиковым векторным управлением (SVC)?
V/F-управление - это базовый метод регулирования скорости двигателя, подходящий для простых нагрузок, таких как вентиляторы. Бездатчиковое векторное управление (SVC) - это более совершенный алгоритм, обеспечивающий точное управление крутящим моментом двигателя без использования энкодера. Он обеспечивает высокий пусковой момент при очень низкой частоте вращения (150% при 0,5 Гц) и лучшую стабильность скорости, что делает его идеальным для станков и конвейеров.
2. Как выбрать подходящую модель ЧРП для моего двигателя?
Выбор ЧРП в первую очередь зависит от номинальной мощности, напряжения и области применения вашего двигателя. Для модели EV510A-6300G-T4 “6300” означает, что она предназначена для двигателя мощностью 630 кВт, “G” означает нагрузку общего назначения (постоянный крутящий момент), а “T4” означает трехфазный вход 380 В. Всегда убеждайтесь, что номинальный ток ЧРП (1100,0 А) больше или равен номинальному току вашего двигателя.
3. Какие требования предъявляются к условиям установки инвертора?
Для обеспечения стабильной работы и длительного срока службы инвертор следует устанавливать в помещении в хорошо проветриваемом месте вдали от прямых солнечных лучей. Температура окружающей среды должна быть в диапазоне от -10°C до +40°C, влажность ниже 95%RH и отсутствие конденсата. Высота установки должна быть ниже 1000 метров.
4. Что произойдет при кратковременном отключении электроэнергии?
Инверторы этой серии оснащены функцией “Мгновенная остановка без остановки” (ride-through). В случае кратковременного падения напряжения в электросети VFD может использовать энергию, поступающую от двигателя, для компенсации потери напряжения, что позволяет ему продолжать работу в течение короткого периода времени и предотвращает прерывание производства.
Руководство по быстрому запуску (How-To)
Внимание: Следующие шаги являются только базовым руководством. Все электромонтажные работы должны выполняться квалифицированным профессиональным персоналом. Перед подключением убедитесь, что основное питание полностью отключено, и подождите не менее 10 минут, чтобы внутренние конденсаторы VFD полностью разрядились.
Шаг 1: Установка
Установите шкаф инвертора вертикально на прочной, невоспламеняющейся поверхности. Обеспечьте достаточное свободное пространство вокруг устройства для надлежащей вентиляции и отвода тепла, как указано в руководстве.
Шаг 2: Проводка главной цепи
Подключите трехфазную сеть переменного тока 380 В к входным клеммам инвертора
R,S, иT(L1/L2/L3).Подключите три провода трехфазного асинхронного двигателя к выходным клеммам инвертора
U,V, иW.Надежно подключите провод заземления к инвертору
PE(Защитное заземление).Подключите рекомендуемый внешний тормозной резистор(ы) к разъему
(+)иPBтерминалы.
Шаг 3: Подключение цепи управления (для базового запуска/остановки)
Подключите один конец внешнего переключателя (или кнопки) к клемме цифрового входа
S1.Подключите другой конец переключателя к общей клемме
COM.Установочный параметр
P0-02(Выбор источника команды) на “1” (канал команды терминала).Установочный параметр
P4-00(выбор функции S1) на “1” (работа вперед).
Шаг 4: Настройка параметров двигателя и автоматическая настройка
При первом включении питания точно введите следующие параметры с заводской таблички вашего двигателя:
P1-01: Номинальная мощность двигателя (установлено на 630 кВт)P1-02: Номинальное напряжение двигателя (установлено на 380 В)P1-03: Номинальный ток двигателяP1-04: Номинальная частота двигателяP1-05: Номинальная скорость двигателя
Для оптимальной работы векторного управления выполните автонастройку двигателя. Установите параметр
P1-37(Выбор метода автонастройки двигателя) на “2” (динамическая автонастройка) и запустите инвертор.
Шаг 5: Тестовый запуск
Убедившись в правильности всех проводов и настроек параметров, включите основное питание. Замкните внешний переключатель, подключенный между S1 COM. Двигатель должен начать вращаться в прямом направлении. Откройте выключатель, и двигатель остановится в соответствии с установленным временем замедления.
Основные характеристики и преимущества
Массивная мощность с точным управлением: Используется передовая технология бессенсорного векторного управления (SVC) для точного управления двигателями мощностью 630 кВт (845 л.с.), обеспечивая пусковой момент до 150% при частоте всего 0,5 Гц для низкоскоростных пусков с высоким крутящим моментом при самых тяжелых нагрузках.
Чрезвычайная перегрузочная способность: Разработанный для нагрузок типа G (General), этот ЧРП 845HP может выдерживать 150% номинального тока 1100A в течение 60 секунд и 180% в течение 3 секунд, справляясь с самыми сильными промышленными перенапряжениями.
Высокоинтегрированные функции управления: Встроенный ПЛК для 16-ступенчатого регулирования скорости и VFD с ПИД-регулированием позволяют инженерам реализовывать сложные последовательности автоматизации для самых требовательных промышленных машин без внешнего контроллера.
Комплексная защита системы: Обеспечивает многочисленные функции защиты, включая перегрузку по току, перенапряжение, пониженное напряжение, перегрев, перегрузку и обрыв выходной фазы, а также обнаружение короткого замыкания при включении двигателя для обеспечения безопасной и надежной работы.
Гибкая конфигурация входов/выходов: В стандартную комплектацию этого трехфазного ЧРП на 380 В входят 7 цифровых входов (включая один высокоскоростной импульсный), 2 аналоговых входа, 2 релейных выхода и 2 аналоговых выхода, что обеспечивает широкие возможности расширения, включая связь с ЧРП по шине Modbus RS485.
Встроенный тормозной блок: Эта мощная модель оснащена стандартным встроенным тормозным блоком, готовым к подключению внешних резисторов для управления высокоинерционными нагрузками и быстрого замедления.
Файл | Размер | Действие |
|---|---|---|
Руководство по выбору ЧРП.pdf | 4.2 МБ | |
VFD EV510A Руководство пользователя.pdf | 1,8 МБ |
