EV510A-0900G/1100P-T4 Векторный ЧРП с двумя номиналами | 90кВт(125HP) / 110кВт(150HP) 380В
Параметр | G-Type: 0037G | P-Type: 0055P |
|---|---|---|
Мощность двигателя | 3,7 кВт / 5 л.с. (постоянный крутящий момент) | 5,5 кВт / 7,5 л.с. (переменный крутящий момент) |
Выходной ток | 9.0 A | 9.0 A |
Номинальный входной ток | 10.5 A | 10.5 A |
Мощность | 5,9 кВА | 5,9 кВА |
Входная мощность | Трехфазный 380В (±15%) | Трехфазный 380В (±15%) |
EV510A-0900G/1100P-T4: двухрейтинговый диск большой емкости для бесперебойной работы и эффективности
EV510A-0900G/1100P-T4 - это высокопроизводительный векторный частотно-регулируемый привод (ЧРП), созданный для решения сложных промышленных задач большой мощности. Определяющей особенностью этого привода переменного тока является его способность G/P Dual-Rated, которая позволяет сконфигурировать одно устройство для двух различных режимов работы:
- G-тип (постоянный крутящий момент): Предназначен для 90 кВт (около 125 л.с.) “общих” (G-типа) нагрузок, таких как большие компрессоры, экструдеры или конвейеры большой мощности. Этот режим отличается высоким пусковым моментом и надежной перегрузочной способностью.
- Тип P (переменный крутящий момент): Рассчитан на нагрузку 110 кВт (около 150 л.с.) “Насос или вентилятор” (P-тип). Этот режим оптимизирован для энергоэффективности в таких приложениях, как центробежные насосы и крупномасштабная вентиляция.
Этот стратегический двойной рейтинг упрощает инвентаризацию для системных интеграторов и обеспечивает стандартизированную, высокопроизводительную платформу управления. Являясь усовершенствованной версией серии EV510, EV510A “меньше по размеру, компактнее по структуре... и стабильнее по производительности”. В нем используется алгоритм “высокоэффективного векторного управления током”, обеспечивающий исключительную точность, и интегрированы такие важные функции надежности, как “Мгновенная остановка без остановки” (преодоление потери мощности) и “Функция быстрого ограничения тока”, позволяющие максимально увеличить время безотказной работы системы.
Почему стоит выбрать EV510A-0900G/1100P-T4?
В классе мощных устройств EV510A-0900G/1100P-T4 обеспечивает уникальное сочетание мощности, интеллектуальности и надежности.
- Максимальная оперативная гибкость (двойной рейтинг):
Двухрейтинговая конструкция G/P является его самым значительным преимуществом. Вам больше не нужно приобретать и хранить два разных ЧРП для тяжелых условий эксплуатации мощностью 90 кВт и для вентилятора мощностью 110 кВт. EV510A-0900G/1100P-T4 справится с обеими задачами. Это значительно сокращает складские расходы, упрощает закупки и улучшает стандартизацию обслуживания. - Создан для непрерывной работы (исключительная надежность):
В непрерывном производстве простои дорого обходятся. Функция EV510A “Мгновенная остановка без остановки” обеспечивает неоценимую возможность “проскока” в условиях нестабильной сети, а функция “Быстрое ограничение тока” активно предотвращает срабатывания от ударов нагрузки. Выбирая EV510A, вы выбираете бесперебойную производительность. - Современный, компактный блок питания (экономия места и средств):
Модернизированная версия EV510, EV510A “меньше по размеру, компактнее по структуре и стабильнее в работе”.1 Она не только экономит ценное пространство электрошкафа, но и обеспечивает более низкий процент отказов и более длительный срок службы, снижая общую стоимость владения (TCO). - Комплексная платформа управления (Versatile):
Независимо от того, нужна ли вам высокая точность FVC (±0.02% стабильная точность скорости) или мощный низкоскоростной крутящий момент SVC (150% пусковой момент при 0,5 Гц), EV510A обеспечивает это. В сочетании с богатыми возможностями ввода/вывода и “встроенным ПИД” это контроллер двигателя, который может справиться практически с любой задачей автоматизации среднего уровня.
Типичные области применения
Краны и подъемники для тяжелых условий эксплуатации
Для тяжелых грузоподъемных работ режим FVC (с картой PG) обеспечивает крутящий момент 180% при частоте 0 Гц, необходимый для безопасного подъема и удержания грузов мощностью 90 кВт (125 л.с.), обеспечивая точность и безопасность.
Экструдеры для пластмасс
Экструдеры для производства пластмасс требуют высокого постоянного крутящего момента для вращения шнека и расплавления пластика. Модель G-Type мощностью 90 кВт с системой SVC обеспечивает стабильный контроль скорости, что очень важно для равномерного диаметра и качества продукции.
Вентиляторы для градирен
Основное применение с переменным крутящим моментом. Номинал P-Type идеально подходит для вентиляторов градирен мощностью 150 л.с. ЧРП использует ПИД-регулятор для считывания показаний датчика температуры воды и запускает вентилятор на точной скорости, необходимой для поддержания заданного значения.
Характеристики управления
Параметр | G-Type: 0900G | P-тип:1100P |
|---|---|---|
Режим управления | V/F-регулирование, векторное управление с открытым контуром (SVC), векторное управление с закрытым контуром (FVC) | V/F-регулирование, векторное управление с открытым контуром (SVC), векторное управление с закрытым контуром (FVC) |
Перегрузочная способность | 150% Номинальный ток 60 с; 180% Номинальный ток 3 с | 120% Номинальный ток 60 с; 150% Номинальный ток 3 с |
Пусковой момент (SVC) | 0,5 Гц / 150% | 0,5 Гц / 100% |
Диапазон скоростей (FVC) | 1:1000 | 1:1000 |
Точность поддержания постоянной скорости (FVC) | ±0,02% | ±0,02% |
Цифровые входы (DI) | 7 каналов (1 @ 100 кГц) | 7 каналов (1 @ 100 кГц) |
Аналоговые входы (AI) | 2 канала (AI1: 0-10В, AI2: 0-10В/0-20мА) | 2 канала (AI1: 0-10В, AI2: 0-10В/0-20мА) |
Структурные размеры
Размеры (Ш x Г x В) | 278 x 310 x 630 мм |
|---|---|
Установочный размер (A x B) | 200 x 614 мм |
Монтажное отверстие | φ9 |
Вес | 39 кг |
Обеспечение качества
Этот продукт разработан и произведен Nanjing Oulu Electric Corp., Ltd. Являясь национальным высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на промышленной автоматизации и новой энергетике, мы располагаем опытной командой исследователей и разработчиков и передовыми производственными мощностями, призванными обеспечить высококачественными, надежными продуктами и решениями клиентов по всему миру.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Вопрос: Что означают слова G-Type и P-Type для EV510A-0900G/1100P-T4?
A: Здесь задается двойной рейтинг привода, выбираемый с помощью параметра P9-76. G-Type (General) рассчитан на работу с постоянным крутящим моментом 90 кВт (например, экструдеры) и обеспечивает высокую перегрузочную способность (150% для 60 с). P-Type (Pump) рассчитан на работу с переменным крутящим моментом 110 кВт (например, вентиляторы) и имеет стандартную перегрузку (120% для 60 с).
В: Отличается ли модель EV510A от EV510?
О: Да, EV510A - это обновленная версия. Она “меньше по размеру, компактнее по структуре и стабильнее по производительности”.
Вопрос: Что такое “Мгновенная остановка без остановки”?
О: Это функция преодоления потери мощности. При снижении напряжения привод использует энергию обратной связи двигателя, чтобы “компенсировать падение напряжения и продолжать работу в течение короткого времени”, предотвращая отключение.
В: Может ли этот ЧРП управлять двумя разными двигателями?
О: Да, но не одновременно. В нем есть функция “Мультимоторный переключатель”. Вы можете запрограммировать два профиля двигателя (в группах параметров P1 и A2) и переключаться между ними с помощью цифрового входа или параметра P0-24.
В: Какие коды неисправностей встречаются чаще всего?
О: Общие коды неисправностей ЧРП включают FU02 (Перегрузка по току во время ускорения), FU06 (Повышенное напряжение при замедлении), FU09 (Под напряжением), и FU14 (Перегрев инвертора).
В: Есть ли у этого привода ПИД-регулятор?
О: Да, он оснащен мощным “Встроенным ПИД-регулятором”. Это позволяет ему получать аналоговый сигнал обратной связи (например, от датчика давления или температуры) и автоматически управлять процессом в замкнутом контуре. Параметры находятся в группе PA.
Руководство по быстрому запуску (How-To)
Данное руководство предназначено для быстрой настройки и диагностики частотно-регулируемого привода EV510A на основе руководства пользователя.
Руководство 1: Ввод в эксплуатацию - Как выполнить автоматическую настройку двигателя
Для достижения наилучшей производительности в режиме бессенсорного векторного управления (SVC) (когда P0-01=0), необходимо сначала выполнить автонастройку двигателя.
- Данные заводской таблички двигателя: В группе параметров P1, Введите следующие значения с заводской таблички вашего двигателя:
- P1-01: Двигатель 1 Номинальная мощность (кВт)
- P1-02: Двигатель 1 Номинальное напряжение (В)
- P1-03: Двигатель 1 Номинальный ток (A)
- P1-04: Двигатель 1 Номинальная частота (Гц)
- P1-05: Двигатель 1 Номинальная скорость (об/мин)
- Выберите режим автонастройки: Установочный параметр P1-37 чтобы выбрать тип настройки:
- 1: Асинхронная машина статического самообучения
- 2: Динамическое полное самообучение асинхронной машины (требуется отсоединение двигателя)
- Выполнить автонастройку: После выбора режима нажмите кнопку RUN, чтобы начать процесс автонастройки.
Руководство 2: Управление процессом - как настроить ПИД
Использование встроенного ПИД (группа PA) позволяет создать насосную систему постоянного давления без внешнего ПЛК.
- Установка источника обратной связи ПИД: Подключите датчик давления 4-20 мА к аналоговому входу AI2. Установите AI2 Установите перемычку на плате управления в положение ‘I’ (ток). Затем установите параметр PA-02 = 1 (Источник обратной связи ПИД = AI2).
- Установка целевого значения ПИД (уставки): Установите PA-00 = 0 (источник опорного сигнала ПИД = PA-01). Затем введите целевой процент давления в PA-01 (например, 50.0%).
- Регулировка усиления ПИД:
- PA-05 (Пропорциональный коэффициент усиления Kp1): По умолчанию 20.0. Настройте, чтобы ускорить или замедлить отклик.
- PA-06 (Интегральное время Ti1): По умолчанию 2.00s. Отрегулируйте, чтобы устранить ошибку установившегося режима.
- Установите обнаружение потери обратной связи: Чтобы предотвратить работу насоса на максимальной скорости при обрыве провода датчика, настройте обнаружение потери обратной связи в ПИД-режиме.
- PA-26: Установите уровень обнаружения (например, 10.0%).
- PA-27: Установите время обнаружения (например, 2.0s). Это приведет к возникновению ошибки FU31 (потеря обратной связи ПИД).
Основные характеристики и преимущества
Конструкция EV510A-0900G/1100P-T4 объединяет в себе высокоточное управление, надежную защиту и универсальные входы/выходы, а все технические характеристики взяты непосредственно из официальных технических руководств.
Надежность и бесперебойная работа
- Мгновенная остановка без остановки (Ride-Through): Важнейшая функция надежности. При кратковременной потере питания привод использует рекуперативную энергию двигателя, чтобы “компенсировать падение напряжения и продолжать работу в течение короткого времени”, предотвращая дорогостоящее отключение.
- Функция быстрого ограничения тока: Автоматическая функция “Уменьшить ошибку перегрузки по току при максимальной степени” защищает инвертор от внезапных ударов нагрузки и минимизирует ошибки перегрузки по току, обеспечивая непрерывную работу.
- Перегрузочная способность в тяжелых условиях: Обеспечивает оптимизированную защиту от перегрузки для нагрузок G- и P-типа:
- G-Type (90 кВт): 150% номинального тока в течение 60 секунд; 180% в течение 3 секунд.
- P-Type (110 кВт): 120% номинального тока в течение 60 секунд; 150% в течение 3 секунд.
Высокоточное управление и векторная производительность
- Расширенные режимы управления: Поддерживает управление V/F, бездатчиковое векторное управление (SVC) и высокоточное векторное управление с замкнутым контуром (FVC) с помощью дополнительной карты PG.
- Мощный стартовый крутящий момент: Усовершенствованный векторный алгоритм обеспечивает исключительный крутящий момент на низких оборотах.
- G-Type (SVC): Достигает 150% номинального крутящего момента при частоте всего 0,5 Гц.
- G-Type (FVC): Достигает 180% номинального крутящего момента при частоте 0 Гц.
- Тип P (SVC): Достигает 100% номинального крутящего момента при частоте 0,5 Гц.
- Исключительная точность: В режиме векторного управления с замкнутым контуром (FVC) привод достигает диапазона скоростей 1:1000 с точностью установившейся скорости ±0.02%. В режиме SVC диапазон скоростей составляет 1:100 с точностью ±0.5%.
- Высокоскоростной выход: Поддерживает диапазон выходных частот 0~500 Гц, идеально подходит для высокоскоростных двигателей.
Гибкая интеграция и ввод/вывод
- Комплексный ввод/вывод: Имеет полный набор программируемых входов/выходов для комплексной автоматизации.
- 7 программируемых цифровых входов (DI): один из которых поддерживает высокоскоростной импульсный вход до 100 КГц.
- 2 программируемых аналоговых входа (AI): AI1 (0~10 В) и AI2 (0~10 В или 0~20 мА).
- 2 релейных выхода: (TA/TB/TC и RA/RC).
- 2 программируемых аналоговых выхода (AO): Оба поддерживают выход 0~20 мА или 0~10 В.
- Многомоторное переключение: Возможность хранения двух независимых наборов параметров двигателя (в группах P1 и A2) и переключения между ними через цифровой вход, что позволяет одному VFD управлять двумя разными двигателями.
- Встроенный ПИД-регулятор: В комплект входит полнофункциональный ПИД-регулятор (группа PA) для “удобной реализации замкнутой системы управления технологическим процессом”, идеально подходящий для управления постоянным давлением или расходом без внешнего ПЛК.
- Стандартные коммуникации: Оснащен интерфейсом RS-485 (Modbus) и поддерживает шины CAN для легкой интеграции в систему.
Файл | Размер | Действие |
|---|---|---|
Руководство по выбору ЧРП.pdf | 4.2 МБ | |
VFD EV510A Руководство пользователя.pdf | 1,8 МБ |
