4 Причины и способы устранения проблем с перегревом кабеля VFD

Введение: Почему перегрев кабеля ЧРП имеет значение


Один из самых распространенных частотно-регулируемый привод вопросы летом Перегрев кабеля ЧРП. При увеличении нагрузки выходные кабели ЧРП могут сильно нагреваться, создавая риск для оборудования и безопасности. В отличие от обычных двигателей, системы с частотно-регулируемым приводом требуют специального анализа и решений. В этой статье мы рассмотрим причины перегрева и предложим практические стратегии по его предотвращению.

Серводвигатель, подключенный к системе VFD, иллюстрирует предотвращение перегрева кабеля VFD и правильный монтаж проводки двигателя

Причины перегрева кабеля ЧРП

Первопричина Перегрев кабеля ЧРП заключается в искажении формы волны. ЧРП не выдает чистую синусоиду, а вместо этого генерирует прямоугольные импульсы с высоким содержанием гармоник.

  • Гармоники в кабеле ЧРП увеличивают потери тока и выделяют избыточное тепло.
  • Гармонические токи и импульсные разряды создают дополнительную тепловую нагрузку.
  • Такая сложность делает Проводка двигателя VFD более уязвимы по сравнению со стандартными двигателями переменного тока.

Понимание этих эффектов - первый шаг к решению проблемы как предотвратить перегрев кабеля VFD.

Правильный выбор размера выходного кабеля ЧРП

Выбор кабелей для применения ЧРП отличается от выбора кабелей для двигателей с линейным питанием.

  • Выбор размера выходного кабеля ЧРП всегда должны быть на один размер больше, чем стандартные кабели двигателя.
  • Гармоники обычно добавляют дополнительный ток 20-30%, который может перегреть кабели, рассчитанные на обычные двигатели.

Эта регулировка снижает температуру кабеля и риск преждевременного разрушения изоляции.

Выбор и монтаж кабелей для двигателей с ЧРП

Помимо размера, ключевую роль играет правильный выбор кабеля и его установка:

  • Избегайте плотного соединения нескольких выходных кабелей VFD - обеспечьте поток воздуха для охлаждения.
  • Не используйте трехфазные четырехжильные кабели, которые могут вызвать токи гармоник нулевой последовательности и перегрев нейтрального проводника.
  • Используйте симметричные трехжильные кабели или оцените Экранированный и неэкранированный кабель VFD в зависимости от требований к ЭМС на объекте.

Правильный Выбор кабеля двигателя VFD повышает безопасность и минимизирует Проблемы частотно-регулируемого привода.

Снижение тепловыделения за счет несущей частоты и реакторов

Поскольку основной причиной являются гармоники, наиболее эффективным решением является их снижение.

1. Регулировка несущей частоты ЧРП

  • Понижение несущей частоты уменьшает гармонические токи и нагрев.
  • При нагрузках с постоянным крутящим моментом проводите испытания осторожно, чтобы избежать вибрации двигателя.
  • Для Вентилятор VFD и Насос VFD нагрузки, регулировки безопасны, но могут увеличить шум.

2.Выходной дроссель VFD для длинных кабелей

  • При длине кабеля более 100 м реакторы подавляют гармоники и импульсные перенапряжения.
  • Это предотвращает Перегрев длинного кабеля ЧРП и продлевает срок службы кабеля.

Заключение: Системное решение проблемы перегрева кабеля VFD

Чтобы устранить Перегрев кабеля ЧРП, Инженеры должны применять систематический подход:

  • Увеличьте размеры кабелей, используя надлежащие Выбор размера выходного кабеля ЧРП;
  • Убедитесь в правильности Выбор кабеля двигателя VFD вместо стандартной проводки;
  • Улучшите охлаждение и расстояние между ними во время установки;
  • Применить Регулировка несущей частоты ЧРП и Выходные реакторы ЧРП для длинных кабелей.

Благодаря этим мерам вы сможете уменьшить Проблемы частотно-регулируемого привода и добиться стабильной и надежной работы.

ПОСЛЕДНИЕ ПУБЛИКАЦИИ